El parking de Renfe no estará hasta 2020, cuatro años después de la firma del contrato de obras

Culminará de esta forma un proceso que debería haber sido muy corto –porque construir un equipamiento de estas características no reviste mayor complicación–, pero que sin embargo está siendo larguísimo y complicadísimo. ¿Por qué? Pues básicamente porque en enero de 2016, cuando estaba previsto que entraran las máquinas en la estación de Andaluces, la parcela en la que se iba a construir el parking estaba llena de acopios de los trabajos del AVE. La Consejería de Fomento pidió al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que los retirara, algo que no ocurrió hasta finales de 2017.

¿Qué pasó entonces? Pues que los precios que se fijaron inicialmente se habían quedado desfasados y las cuentas ya no le salían a la constructora, la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por UC10 y Proyectos y Vías. Y así, negociando y estudiando la fórmula jurídica para normalizar la situación, ha transcurrido otro año y medio. Hasta ayer. Hasta que Carazo explicó en sede parlamentaria que la Agencia de Obra Pública, de acuerdo con las directrices del nuevo equipo de gestión de la Consejería, ha culminado en estos meses el modificado técnico del proyecto para adaptarlo a los condicionantes surgidos en coordinación con Adif y la UTE.

Esta actuación, que será ejecutada por la Junta en compensación por una franja de 291,3 metros cuadrados por la que discurre el metro de Granada y que era propiedad de Adif –el acuerdo se alcanzó en noviembre de 2014–, ocupará una superficie de 9.966 metros cuadrados y tendrá una capacidad de 342 plazas, la misma que se contemplaba en el planteamiento primigenio. De todas ellas, nueve se destinarán a vehículos de personas con movilidad reducida. Además, contará con setenta y dos estacionamientos protegidos por marquesinas. Dispondrá también de sistemas de control de accesos, máquinas emisoras de los tiques, barreras de entrada y salida, lectura automática de matrículas, cajeros automáticos de cobro e iluminación noctura para su gestión por parte de Adif. El presupuesto de inversión será de 1,8 millones de euros.