La DGT activa un nuevo radar fijo en la provincia de Granada

Los otros radares situados en Andalucía serán un radar fijo en Almería, carretera A-1050, punto kilométrico 1+200 D, otro fijo también en Almería, carretera AL-3117, punto kilométrico 1+400 C, otro de tramo, también en Almería, carretera A-1050, punto kilométrico inicio 8+400C, final 9+400 C, uno fijo en Málaga, carretera A-7054, punto kilométrico 3+500 C, y, finalmente, uno de tramo en Málaga, carretera MA-20, punto kilométrico inicio 9+300C, final 10+300 C.

Según ha informado este jueves el departamento que dirige Pere Navarro, los nuevos puntos de control de velocidad están señalizados en la carretera, publicados en la página web de la DGT y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores.

En este sentido, ha detallado que, durante un mes, los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida por las carreteras donde están ubicados estos nuevos radares, recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar con el exceso de velocidad. A partir del mes el conductor que supere la velocidad será sancionado y recibirá una multa con el importe correspondiente.

Tráfico ha recordado además que este año 2025 se cumplen dos décadas de la llegada del primer plan de radares fijos. «Esta medida junto con otras adoptadas han ayudado a la reducción en estos años de un 75 por ciento del número de víctimas mortales», ha defendido el organismo estatal.

El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2005-2008 de la Dirección General de Tráfico, siguiendo las directrices de organismos internacionales como la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la Organización Mundial de la Salud (OMS), Naciones Unidas y la Unión Europea entre otros, establecía la instalación de 500 secciones fijas de control de velocidad que se complementaron con 300 cinemómetros móviles operados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.