La A-92 mejorará su visibilidad con la renovación de los captafaros

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«Ya hemos empezado las primeras fases de esta rehabilitación profunda e integral que va a transformar la A-92», ha recalcado la consejera. Las obras que están actualmente en ejecución consisten en la sustitución de los sistemas tradicionales de captafaros por otros para que el trazado de la autovía sea más visible. Los captafaros son unos elementos que se fijan en los sistemas de contención de vehículos o en el pavimento como complemento a las marcas viales que están dotados de elementos retrorreflectantes, fundamentales para la conducción nocturna o con escasa visibilidad.

Los nuevos captafaros estarán constituidos por catadióptricos, que cuentan ventajas como proporcionar una alta eficiencia de visibilidad de alta potencia en rectas y curvas, así como en condiciones de baja visibilidad como la lluvia, la nieve o la niebla. A su vez, emite un sonido al ser pisado por los vehículos y son muy duraderos y resistentes a la abrasión y a los impactos.

Este contrato forma parte de los cerca de cien millones de euros que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio prevé invertir en la rehabilitación integral y conservación de la A-92 para los años 2022 y 2023. Entre las partidas, se encuentran la reparación del firme de los cerca de nueve kilómetros de la A-92G entre Granada y Santa Fe o los 14 kilómetros de la A-92 entre Sevilla y Alcalá de Guadaíra, uno de los tramos con mayor deterioro y más tráfico. En ambos casos, se emplearán materiales asfálticos sostenibles Masai, en colaboración con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Granada.

Además del uso de estos materiales, la autovía A-92 también será receptora de otras actuaciones de carácter medioambiental, como la plantación de especies arbóreas en su recorrido. Igualmente, en el tramo Sevilla-Alcalá está previsto que se sustituyan las actuales luminarias de sodio por otras con tecnología LED, menos contaminantes. Además, se instalarán 9,2 kilómetros de pantallas antirruido en varios tramos de la autovía en Sevilla, Alcalá de Guadaíra, Antequera, Atarfe, Láchar y Loja.