La Circunvalación entre Las Gabias y Alhendín, incluida en el plan de inversión privada de Fomento

Junto a la obra de Granada, se incluyen en esos proyectos del plan de inversión privada el de la A-57 entre A Ermida y Pilarteiros (Pontevedra), el de la A-68 entre Figueruelas y Gallur (Zaragoza), la duplicación de un tramo de la SG-20 Variante de Segovia, la A-12 entre Ibeas de Juarros y Burgos, y la A-32 Circunvalación Sur de Alicante.

También forman parte del mismo la variante de la N-401 en Fuente el Fresno (Ciudad Real), el tramo de la N-232 entre Barranco de la Bota y Masía de la Torreta (Castellón), la variante de la N-332 en la localidad alicantina de Benissa y la remodelación del enlace del Barrial entre la M-40 y la A-6 en Madrid.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció este lunes que en 2015 recurrirá por vez primera en la presente Legislatura a la inversión privada para complementar la inversión presupuestaria pública prevista para obras de carreteras, que ascenderá a 1.154 millones de euros, un 0,6 por ciento más.

Según detalló, su departamento negocia con el Ministerio de Hacienda ejecutar un conjunto de obras a través del denominado sistema de abono total del precio, o 'método alemán'. Se trata de una fórmula de financiación por la que la empresa adjudicataria de la construcción de una infraestructura adelanta el importe de la obra, que posteriormente cobra íntegro una vez que la entrega ejecutada a la Administración concedente.

Por ello, el importe inversor de 498 millones de euros totales de los proyectos incluidos en este plan no figura en los Presupuestos de Fomento de 2015, dado que se trata de importes a abonar en años sucesivos.

Los presupuestos incluyen no obstante una partida de 69 millones de euros para atender los pagos de obras que se contrataron con el 'método alemán' en la Legislatura anterior y aún se acometen, el tramo de la A-7 Polopos-Albuñol (Granada) y de la A-23 Congosto del Isuela-Arguis (Huesca).

Obras con financiación presupuestaria

La ejecución de estas obras con inversión privada se sumará a la que el Ministerio de Fomento prevé acometer con financiación pública presupuestaria, que se destinará fundamentalmente al cierre de autovías en construcción y a ampliar la calidad y capacidad de las existentes.

En concreto, la programación de Fomento en construcción de vías para el próximo año incluye trabajos en la Autovía del Cantábrico A-8, en la A-7 Autovía del Mediterráneo, en ambos casos para poner en servicio sus últimos tramos entre este año y el siguiente.

También se prevén obras para concluir en 2015 el nuevo puente sobre la Bahía de Cádiz, y para acometer obras en la A-15 a su paso por la provincia de Soria, la duplicación de la N-II en Girona y tramos de la A-11, la A-32, la A-66 y la A-54, entre otros proyectos.