La OCU alerta de las marcas de coches que más han aumentado de precio

Esta afirmación, aunque podría parecer obvia por el paso del tiempo, no lo es tanto si consideramos que el aumento ha superado los índices del IPC. Es decir, ha rebasado el porcentaje del Índice de Precios al Consumidor (IPC) es decir, más de un 40%. Lo llamativo de este incremento excesivo es que no refiere a modelos de lujo, sino a los que históricamente han sido los coches más económicos.

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Los altos costes que experimentan incluso los coches más «baratos» se deben a un aumento en los motores tradicionales o de combustión. Situación que no es igual en los coches híbridos o los eléctricos. Estos últimos en algunos casos incluso han bajado de precio. En el siguiente gráfico, tal como lo señala la OCU, aparecen las 15 marcas más vendidas en España. El gráfico muestra el aumento experimentado entre 2018 y 2012. Aumento que en algunas marcas supera el 60% más que lo que valían hace cinco años.

De acuerdo con la OCU otro de los factores que ha impactado en el alto coste de los vehículos nuevos, es el precio de componentes como microchips. Además de las penalizaciones a los motores de combustión por emisiones de CO2. Al respecto, a OCU hace un llamado a las autoridades europeas para que en primer lugar se impulse el desarrollo de industrias nacionales de microchips. Lo cual impacte positivamente en términos de precios estables para los consumidores de vehículos. Y en segundo lugar, que se amplíe la red de electrolineras de carga rápida, para que el coche eléctrico sea una opción viable para la mayoría.