Aviso de tráfico

La fecha de caducidad para los coches con etiqueta B

Los vehículos con etiqueta B son aquellos matriculados antes de 2006 y los diésel anteriores a 2014. De acuerdo con la propuesta de Anfac, la idea es que estos coches desaparezcan de circulación a partir de 2027 y no del año 2024 como plantea el Gobierno o como lo indican desde Bruselas. Para ello se plantea un calendario gradual de dos años más a los vehículos sin etiqueta y cuatro más a los de etiqueta B o amarilla.

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El argumento de la asociación está relacionado con la considerable antigüedad del parque automovilístico español. En el que la mitad (47%) tiene más de 15 años de antigüedad, mientras que más de la mitad (63%) tiene más de 10 años. Así mismo, son más los vehículos contaminantes, ya que el 62% del total de los vehículos tienen etiqueta B de la DGT o incluso ni disponen de ella. Este porcentaje de automóviles representa el 90% de las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas.

Considerando esto, el organismo ha propuesto un modelo con criterios homogéneos para la operación de las ZBE. Si bien la idea es mejorar la calidad del aire, también es importante hacer ciudades compatibles con vehículos limpios. Así como con la libertad de los ciudadanos de elegir como moverse. En palabras del director general de Anfac, «o podemos construir un modelo de ZBE basado en una jerarquía antivehículos, algo que no es realista para las necesidades de los ciudadanos». Por lo tanto, plantean focalizarse en el parque automotor más antiguo, sin etiqueta o con etiqueta B y favorecer su renovación.