Cómo evitar que la ola de calor afecte a tu coche

Una situación que afecta a las personas, pero también a nuestros vehículos, especialmente los híbridos y eléctricos, pero también a los de combustión, diésel y de gasolina. Todos ellos, si n o tomamos las debidas precauciones, pueden sufrir averías importantes.

«En verano y especialmente durante las olas de calor detectamos que se produce un incremento del paso de los vehículos por los talleres, sobre todo por averías relacionadas con elementos como la batería, sistema de climatización, refrigeración, frenos y otros sistemas electrónicos. Aunque los vehículos están preparados para el calor propio del verano, las temperaturas extremas son especialmente perjudiciales y producen una avería prematura o provocan un aumento de su deterioro. Por supuesto, los automóviles híbridos y eléctricos son los que más pueden sufrir estas consecuencias», afirma Xavi Celda, Market Manager Car Repair y Taller de Norauto España.

La batería es uno de los elementos que más sufre con el calor. Estos grados de más hacen que el ácido del interior de la batería se seque con más facilidad y, si la batería está cerca del final de su vida útil, tiene muchas más posibilidades de estropearse. En la mayoría de las ocasiones es necesario realizar un cambio de batería.

También hay que tener especial cuidado con los líquidos, ya que las temperaturas muy altas pueden contribuir a su evaporación. La compañía recomienda comprobar con frecuencia el líquido refrigerante o anticongelante, que es muy importante para evitar un calentón de motor. El sistema de refrigeración debe funcionar correctamente para que no se produzca una avería grave provocada por las altas temperaturas. También hay que revisar el líquido de frenos y el aceite.

Aunque los neumáticos están preparados para las altas temperaturas, hay que tener en cuenta las altas temperaturas que suele registrar el asfalto de la carretera, muy superior a la temperatura ambiente. De hecho, con el calor aumentan las posibilidades de reventones y pinchazos, y se puede producir un desgaste prematuro. Para evitar que esto se produzca, hay que revisar el buen estado de los neumáticos, especialmente el desgaste y la presión. Tampoco deben tener bultos, cortes o malformaciones.

Igualmente, hay que tener en cuenta que el sistema de frenado funciona peor cuando hace mucho calor. Por lo que se recomienda no realizar frenadas prolongadas para lograr que se refrigeren.

Con las altas temperaturas también se producen deterioros en el alternador. De hecho, es uno de los elementos que más visitas al taller genera en esos periodos.

Como se ha mencionado anteriormente, los sistemas electrónicos también se pueden ver afectados, especialmente el navegador, cuadros digitales o sistemas de infoentretenimiento. Por último, la tapicería, el salpicadero, las escobillas, las ópticas, las gomas o juntas, son otros de los elementos más afectados por el calor.

Para proteger nuestro coche del calor podemos seguir estas sencillas pautas:

Sobre todo en las horas de más calor y en zonas soleadas. La opción ideal es estacionar el automóvil en un garaje cerrado. Si esto no es posible, optar por zonas con sombra y lejos de la playa para disminuir el impacto de la brisa marina. También se pueden utilizar fundas para proteger el coche al completo.

También hay que utilizar parasoles o cortinillas para evitar las altas temperaturas dentro del automóvil, protegiendo especialmente la parte electrónica como las pantallas.

Se recomienda evitar dejar el coche estacionado durante largos periodos de tiempo. Se recomienda arrancar el coche con frecuencia y hacerlo circular.

Hay que verificar el estado del vehículo con periodicidad para comprobar que todo está bien. No hay que olvidarse de la humedad. Junto con el calor, la humedad también puede afectar al sistema eléctrico del vehículo. Además, pueden surgir problemas con el alternador, el motor de arranque, la correa o los latiguillos de los frenos.

Se recomienda utilizar el aire acondicionado y climatizador para que el coche alcance la temperatura óptima. Se aconseja ponerlo en marcha antes de conducir para un mayor confort.

También es recomendable abrir puertas y ventanas antes de subir al coche, especialmente en las horas de más calor.