Cuidado con estos tres errores que cometemos con los neumáticos en invierno

Error 1: Utilizar neumáticos acordes al tipo de clima

La seguridad vial se vuelve aún más importante cuando las temperaturas caen. Los compuestos utilizados en los neumáticos de verano comienzan a endurecerse a 7°C, reduciendo su agarre. Por ello, la recomendación de los expertos es clara: aquellos conductores que vivan en ciudades donde el termómetro baje de esa temperatura deberían recurrir a neumáticos de invierno o todo tiempo. Estos neumáticos tienen un compuesto de goma diferente que proporciona una mejor adherencia y rendimiento de los frenos en el frío; y los flancos también tienen una estructura especial para las carreteras húmedas y frías, el hielo y la nieve.

Error 2: Comprobar la presión de los neumáticos

En invierno la presión de los neumáticos debe comprobarse con regularidad, ya que las bajas temperaturas provocan una reducción de la presión de los neumáticos, disminuyéndola entre 0,07 y 0,14 bares por cada 10°C. «La presión correcta de los neumáticos no sólo proporciona el agarre y la tracción necesarias a la carretera, sino que también reducen el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones de CO2», explica Jorge Cajal. Hoy los vehículos disponen de un sistema de control de la presión (TPMS), en todo caso se recomienda comprobar regularmente la presión de los neumáticos también en invierno.

Error 3: Manejo incorrecto de los neumáticos

Por supuesto, el cambio de neumáticos es importante para la seguridad de la conducción en invierno cuando se utilizan neumáticos de temporada, pero también lo es una correcta conducción. «Para garantizar un uso sostenible y, sobre todo, seguro de los neumáticos, los conductores deben adoptar un estilo de conducción precavido en invierno y evitar aceleraciones y frenazos bruscos», explica Cajal. La vida útil de los neumáticos de invierno también se prolonga considerablemente si se almacenan correctamente en verano, en las condiciones adecuadas de temperatura y humedad.