Así corre sobre el agua la lancha eléctrica más rápida del mundo

Con una velocidad media de 49,84 nudos (92,3 km/h), no solo dejó atrás a sus rivales en la competición de velocidad, sino que también desarrolló un nuevo récord histórico en el evento.

El Monaco Energy Boat Challenge está considerada como una de las plataformas de innovación más destacadas en el campo de la movilidad marítima sostenible. El evento está respaldado, entre otros, por la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, dedicada a la investigación medioambiental y fundada por el propio príncipe en 2006.

El objetivo del reto es fomentar tecnologías de propulsión sin emisiones y probarlas en condiciones reales. En la categoría de velocidad, se mide la media a lo largo de dos recorridos de un kilómetro: unas condiciones reales para evaluar eficiencia y rendimiento. La embarcación presentación por Frauscher y Porsche en Mónaco era un modelo de producción completamente de serie. Pintada en el color verde Oak metalizado de Porsche y con cubierta delantera cerrada, compitió en la clase Open Sea y logró imponerse frente a equipos internacionales de primer nivel.

«Estamos muy orgullosos de haber podido mostrar todo el potencial del Frauscher x Porsche como parte del Monaco Energy Boat Challenge», afirma Stefan Frauscher, Director General de Frauscher Bootswerft. «Este éxito no solo subraya la innovación técnica de la embarcación, sino que también marca un hito importante en el desarrollo de soluciones de propulsión eléctrica en el sector marítimo. La combinación de la tecnología de Porsche con la experiencia náutica de nuestro astillero ha dado lugar a una embarcación eléctrica sin igual». La lancha incluso llamó la atención la del Príncipe Alberto II de Mónaco, que recibió una explicación detallada del modelo eFantom por parte de Stefan Frauscher durante el evento.

«Estamos muy satisfechos con el éxito obtenido en la competición. Demuestra que Porsche E-Performance ofrece un rendimiento máximo no solo en carretera, sino también en el agua», añade Jörg Kerner, vicepresidente de la Gama Macan, que personalizado un papel clave en el desarrollo de esta lancha deportiva eléctrica.

Junto al renombrado astillero austriaco Frauscher, Porsche ha desarrollado una embarcación eléctrica de 8,67 metros de eslora y 2,49 metros de manga, diseñada para proporcionar un rendimiento eléctrico en el agua al nivel característico de la marca de deportivos.

El núcleo del proyecto es el sistema de propulsión del Porsche Macan Turbo totalmente eléctrico, adaptado para su uso náutico. Combinado con la forma icónica del casco del Frauscher 858 Fantom, el resultado es una embarcación eléctrica con un rendimiento excepcional, tecnología de vanguardia y una estética elegante.

Al igual que los deportivos biplaza de Porsche se ofrecen como coupé o descapotable, Frauscher dispone de variantes como el Runabout (cubierta cerrada, estilo clásico y cabina bajo la cubierta delantera) o el Air (puesto de mando central con zona de asientos y tumbonas en proa).

El Frauscher x Porsche 850 Fantom se fabrica en el astillero de Frauscher en Ohlsdorf, Austria. Porsche suministra la batería de alto voltaje y el sistema de propulsión, incluida la unidad de control, como módulos preensamblados. Frauscher se encarga del montaje final, la comercialización y la atención postventa.