Cinco consejos para evitar distracciones al volante esta Semana Santa

Este periodo vacacional es uno de los más complicados del año, al aumentar el volumen de desplazamientos que se realizan en un corto período de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas.

Como es habitual y haciéndolo concurrir con los días festivos, la operación se desarrolla en dos fases, coincidentes con el mayor número de desplazamientos y en los que se concentran casi el 90% de los movimientos previstos.

Para garantizar la seguridad vial de todos aquellos que se desplacen y, al mismo tiempo, facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras, la DGT cuenta durante estos días con la máxima disponibilidad de los medios de los que dispone, tanto técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros y drones, además de cámaras y furgonetas camufladas para el control del uso del móvil y del cinturón de seguridad) como humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera).

Los expertos de Alquiber nos ofrecen cinco consejos con los que evitar las distracciones al volante, una de las principales causas de accidentes de tráfico en nuestro país y responsables de uno de cada tres accidentes mortales en España.

Aunque parezca una perogrullada, para evitar distracciones al volante la mejor solución es que el conductor mantenga toda su atención en su tarea principal: la conducción. Para ello, debe mantener un adecuado equilibrio entre su atención selectiva, la que se encarga de que el conductor sólo se quede con la información y estímulos que le son necesarios para conducir, la mantenida, encargada de dar respuesta a las situaciones que surgen durante todo el trayecto, y la dividida, que obliga al conductor a enfocar su atención en varias fuentes de información a la vez.

Una forma de minimizar el riesgo de distracciones es que el conductor se enfrente al viaje en las mejores condiciones físicas y mentales, ya que el estado de ánimo, la somnolencia, la fatiga, así como haber ingerido alcohol, drogas o medicamentos son los generadores de distracciones más comunes.

El conductor prevenido también debe permanecer especialmente atento para evitar las distracciones procedentes de factores potencialmente peligrosos, como transitar una ruta familiar, monótona o excesivamente señalizada, la manipulación de dispositivos como el móvil, el GPS y la radio mientras se conduce, atender al resto de los ocupantes del vehículo, comer y beber al volante y mirar por la ventanilla cuando ha ocurrido un accidente (el efecto mirón), entre otros muchos.

Aunque, según las estadísticas que maneja la DGT, los accidentes por distracción son más frecuentes entre los jóvenes entre 18 y 25 años, y en los mayores de 70, ningún conductor está del todo a salvo de estas distracciones imprevistas, por lo que es muy importante mantener en todo momento la distancia de seguridad, teniendo en cuenta la distancia de detención de nuestro vehículo con respecto al estado de la vía, del vehículo y el nuestro propio. Esta medida no está enfocada en evitar distracciones, sino en evitar un impacto grave en caso de que se produzcan.

Del mismo modo, la moderación de la velocidad también puede ayudarnos de un modo definitivo a evitar accidentes por distracciones, ya que cuanto más rápido se circule, más tardará el vehículo en detenerse ante un imprevisto. Además, una velocidad elevada disminuye el campo visual, provocando el llamado efecto túnel, propicia la fatiga e incrementa la agresividad al volante, factores que propician los errores y distracciones durante la conducción.

Aunque en los últimos tiempos se han reducido los accidentes por distracciones, sus consecuencias son cada vez más graves: según datos de la autoridad de tráfico, entre 2012 y 2021 las distracciones al volante provocaron más de 238.000 siniestros con víctimas, 6.200 fallecidos y más de 30.000 heridos graves.

Estas recomendaciones para evitar imprevistos y sorpresas y conseguir una Semana Santa apacible están enfocadas en mantener la atención del conductor en la carretera y a salvo de factores externos potencialmente peligrosos, ya que una fracción de segundo es suficiente para generar un accidente, así como en reducir sus consecuencias en caso de que llegaran a producirse.

Las previsiones de circulación elaboradas por la Dirección General de Tráfico contemplan que desde primeras horas de la tarde del viernes 22 (de las 15 a las 22 horas y, especialmente, entre las 18 y las 21 horas) podrán producirse problemas de circulación y retenciones en las salidas de las grandes ciudades, además de en los accesos a zonas turísticas de costa al coincidir los desplazamientos de largo recorrido por el comienzo del periodo vacacional con los movimientos cortos habituales de fin de semana.

El sábado 23 por la mañana continuará el tráfico intenso de salida de los grandes núcleos urbanos (entre las 9 y las 14) y que se añadirá a la circulación de vehículos cuyo destino sea las zonas de recreo y esparcimiento cercanas a ellos.

El domingo 24 se cerrará esta primera fase de la operación especial con el retorno de los que han disfrutado del fin de semana por lo que se producirán retenciones por la tarde-noche (especialmente entre las 18 y las 22) en los accesos a las ciudades, aunque de menor intensidad que otros domingos.

Tráfico insiste también, a la hora de preparar el viaje, no solo de informarse de la situación del tráfico en tiempo real y de las incidencias que puedan existir, ya sea desde las cuentas de X (antes Twitter) @informacionDGT y @DGTes, en los boletines informativos en radio y televisión o en el teléfono 011, sino también tener en cuenta los posibles itinerarios alternativos que ayuden a evitar las zonas más conflictivas.