Jeep lanza una nueva versión de su éxito de ventas, el Avenger e-Hybrid

La potencia eléctrica adicional mejora el par motor a bajas revoluciones y garantiza un arranque silencioso y receptivo para el conductor, con transiciones rápidas y fluidas. La energía eléctrica pura también es útil para la función e-creeping, que permite una serie de movimientos cortos hacia adelante sin la entrada del acelerador, lo que resulta beneficioso en situaciones como atascos de tráfico (e-queueing). El vehículo también se puede aparcar en modo 100% eléctrico (e-parking). Además, esta tecnología permite la recuperación de energía durante la desaceleración y garantiza la libertad de recarga automática a través del frenado regenerativo, eliminando la necesidad de recarga mediante enchufe.

En circunstancias de conducción típicas, el motor está diseñado para una eficiencia de combustible óptima, logrando una reducción de hasta el 15% en las emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión con transmisión automática. Esto se logra además a través del Ciclo Miller, lo que resulta en emisiones estimadas de CO2 que oscilan entre 111 y 114 gramos por kilómetro, lo que lo posiciona favorablemente dentro de su categoría.

El nuevo y extraordinario Avenger e-Hybrid se distingue por una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 11 segundos, junto con una entrega de par prácticamente instantánea del motor eléctrico. Esta configuración optimiza el rendimiento del motor de combustión, especialmente durante los reinicios, mitigando el efecto «turbolag» y asegurando una respuesta rápida cuando se pisa el pedal del acelerador, ofreciendo así una experiencia de conducción excepcional. Del mismo modo, en el modo eléctrico puro en el arranque, el motor de combustión solo se activa cuando se necesita potencia adicional.

Asimismo, el Avenger e-Hybrid incluye el fascinante techo panorámico Open-Air Sky Roof, que ofrece diversión y placer al aire libre tanto para los conductores como para los pasajeros, y definitivamente mejora el placer al volante. Otras mejoras innovadoras en la comodidad se ofrecen con la introducción del asiento del conductor eléctrico con función de masaje y material de cuero. Elevando la experiencia de conducción a niveles sin precedentes, estos innovadores asientos ofrecen un sujeción y una relajación óptimos durante cada viaje.

El nuevo modelo introduce varias mejoras notables tanto en su exterior como en su interior. Externamente, cuenta con una insignia distintiva y dedicada. Dentro del habitáculo, los conductores pueden elegir entre un panel de instrumentos e-Hybrid de 7 pulgadas con información MHEV, como el modo de conducción, la información sobre el estado del motor y las lecturas del medidor de potencia, o pueden optar por el e-Hybrid de 10,25 pulgadas. Además, el vehículo viene equipado con levas de cambio en el volante y una transmisión DCT de 6 marchas de última generación en modo manual para tomar el control de la selección de marchas.