Las claves de Renault para vender un 10% de eléctricos en España

Aunque el coche lleva pocos meses en su catálogo, ya suma más de 1.500 pedidos, una cifra destacable teniendo en cuenta que se trata de un vehículo 100% eléctrico.

El hacer frente al retraso de España respecto a la electrificación es precisamente uno de los retos que se marcan desde la firma del rombo, que ha cerrado el ejercicio de 2024 con un crecimiento del 14%, el doble que la media del mercado. Renault registró un total de 1.577.351 vehículos entre turismos y comerciales ligeros. Esto marca el segundo año consecutivo de crecimiento para la marca.

Aunque el mercado de los vehículos eléctricos ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, su penetración en España aún presenta desafíos. Según los datos de ANFAC, los coches 100% eléctricos representaron aproximadamente un 5,6% del total de las matriculaciones en 2024. La media en Europa supera el 15%, con diferencias entre países, pero con España en las posiciones de cola.

Para la marca Renault, el 13,0% de sus ventas son eléctricas. Renault 5 E-Tech eléctrico, que llegó en Francia en octubre, es el coche eléctrico más vendido en los meses de noviembre y diciembre. En cuanto a sus ventas de vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos), la marca del rombo ha detallado que estas aumentaron en un 20% en 2024.

En cuanto a nuestro país, para Sébastien Guigues, director de Renault en España, es posible que la marca llegue al 10% de ventas de modelos eléctricos. Las claves, según el directivo son tres. En primer lugar destaca el factor precio ya que «no vamos a electrificar España vendiendo coches de 50.000 euros». En este sentido, la llegada del nuevo Renault 5 por debajo de los 25.000 euros, y del Twingo en año que viene, con un precio inferior a los 20.000 (el precio oficial todavía no ha sido desvelado por la marca), pueden convertirse en dos puntales para conseguir el objetivo.

Los otros dos puntos comentados por Guigues durante la presentación de resultados de la marca son el desarrollo de una red de cargadores «que cada vez es mayor», y en tercer lugar «que haya unos planes de ayudas claros».

En España, Renault se ha posicionado como segunda marca más vendida con una cuota de mercado del 7,9%, «la mejor de los últimos seis años», ha subrayado el grupo francés. Asimismo, ha indicado que la marca continúa su estrategia apoyándose, por un lado, en una oferta híbrida (40% de ventas de vehículos térmicos) y, por otro, en una oferta 100% eléctrica.