Tesla entrega a Elon Musk 29.000 millones de dólares en acciones pese a la caída del 12% en las ventas

Esta decisión fue tomada por un comité especial que se formó a principios de este año para «revisar la compensación de Musk». A finales del año pasado, un tribunal en Delaware anuló el programa de retribución del ejecutivo que habían determinado en 2018, alegando que su proceso de aprobación había sido injusto con los accionistas. Este, de cumplirse los indicadores de rendimiento que habían establecido, podía superar los 50.000 millones de dólares.

Musk es el mayor accionista de la compañía, con un 13% de participación, y ahora, el comité ha aprobado entregarle los títulos por valor de unos 29.000 millones de dólares.

«Aunque reconocemos que los intereses y las otras compañías de Elon son extensos y profundos, estamos seguros que estas acciones la incentivarán a permanecer en Tesla».

Según el propio Musk y varios de los accionistas, aumentar el poder de voto del ejecutivo en la compañía es algo «clave para que se mantenga enfocado en la misión de Tesla».

A día de hoy, las acciones de la empresa cotizan a 304 dólares, más de 10 veces de lo que tiene que pagar el directivo en la operación, que lo hará a un precio de 23,34 dólares por título. En total, su desembolso ascenderá a 224 millones, para recibir 29.000 millones.

Todo esto ocurre después de que Musk se haya distanciado del presidente de EE.UU, Donald Trump, tras haber jugado un papel instrumental en su elección a través de la red social X, y en su Gobierno con la creación del Department of Government Efficiency (DOGE).

En la primera mitad del año, el fabricante señaló que su facturación había retrocedido un 12% en comparación con 2024, algo que achacaba a «una reducción en la entrega de vehículos». Las ventas de sus coches hecho en China, los populares Model 3 y Model Y, cayeron un 8,4% en julio, en comparación con el año pasado.

Esto se debe, según Reuters, a que se enfrentan a una mayor competencia de rivales chinos, que ofrecen productos similares a precios inferiores. Estos modelos sumaron 67.886 unidades. En China, su mayor rival, BYD, mantuvo unas ventas planas en julio, con 341.300 matriculaciones.

En su presentación de resultados, Tesla anunció que ya habían comenzado sus servicios de robotaxi en Austin (Texas), algo que pretendía expandir a otras ciudades –con un conductor de seguridad–. Además, ya llevaron a cabo su primera entrega autónoma a un comprador de un Model Y, que condujo por sí mismo desde la fábrica hasta la casa del cliente.