Renault recibe 17,2 millones de euros en proyectos relacionados con el coche híbrido

De estos, 17,2 millones han ido a parar al Grupo Renault. Su filial Horse Powertrain, especializada en motores híbridos y con sede española fue la más favorecida, recibiendo 13,6 millones de euros de una inversión financiable de 41,6 millones entre sus tres proyectos.

Renault España presentó, por su parte, un proyecto de desarrollo experimental, con un presupuesto financiable de 14,5 millones y, a este fin, recibió 3,6 millones.

Según el titular de la cartera de Industria, Jordi Hereu, «necesitamos la colaboración de las empresas para crear un escenario diverso y competitivo que beneficie a las marcas a la hora de adjudicar futuros modelos a sus fábricas en España».

Esta línea, en palabras del ministro, «es el complemento perfecto para el Perte VEC y la muestra de que el Gobierno da salida a una de las grandes reivindicaciones del sector de la automoción».

En total, se presentaron 8 proyectos de desarrollo experimental y tres de actuaciones de investigación industrial. De este total, 6 están desarrolladas por empresas grandes, 3 por pymes y 2 por empresas medianas.

La inversión movilizada por estos proyectos suma 129,8 millones de euros, con un presupuesto financiable de 82,8 millones. Las ayudas de Industria se han otorgado en régimen de concesión directa como concurrencia simple –los primeros en llegar son los primeros en recibir los fondos–.

El plazo de ejecución de las actuaciones es de 36 meses desde la fecha de la resolución de la concesión –primero han de ser valorados por parte de la Comisión de Verificación, según lo dispuesto en el Real Decreto 661/2023–, lo que significa que habrá algunos de ellos que se alargarán hasta el año 2026.