El mercado de automoción creció un 3,4% en julio

Sin embargo, hay letra pequeña. Los datos del acumulado, que parecen indicar a todas luces que se cerrará el año por encima del millón de unidades siguen estando un 23,4% por debajo de lo que se registró en 2019 y, aunque se supere ese umbral, aún quedan lejos del objetivo que la asociación nacional de fabricantes de automóviles (Anfac) considera como una cifra «sana»: 1,2 millones de ventas.

Julio es un mes tradicionalmente bueno para los concesionarios. Antes de la pandemia, era normal que los vendedores registrasen 100.000 unidades, al presentar descuentos más agresivos antes de las vacaciones y al ser un momento en el que los compradores que pueden permitírselo prefieren comprar un vehículo.

Además, el pasado mes contó con dos días laborables adicionales, lo cual sirvió para dar un pequeño empujón a los registros.

Según la patronal de los concesionarios oficiales, Faconauto, «hay que destacar el buen comportamiento del canal de particulares, que en esta ocasión roza el 50% de todas las matriculaciones, rompimiento la dinámica de meses pasados». En verano, más les valía a las compañías de alquiler –que han sido las verdaderas responsables del crecimiento de 2024– contar con la flota necesaria para afrontar la temporada alta.

Así, por canales, los particulares se hicieron con 40.993 vehículos nuevos, un 16,8% más que hace un año. Las empresas, con 31.599, un 10,3% menos, y las empresas de rent a car, con 11.387, un 3,9% más.

En términos acumulados, las empresas continúan con su retroceso a doble dígito, con un 10,3% menos que hace un año y 211.861 matriculaciones, y el mercado está cargado sobre los pilares de particulares, con 257.487 operaciones (+7,7%) y las empresas de alquiler, con 111.353 (+34,6%).

Las asociaciones sectoriales también destacan el mal desempeño de los vehículos electrificados –consideran como tal los 100% eléctricos e híbridos enchufables–. En julio, sus ventas retrocedieron un 4%, hasta las 8.242 unidades. Su cuota también cae, hasta el 9,8% del total (ante el 10,6% de 2023). En el acumulado de año, el total asciende a 64.127 ventas, en línea con el ejercicio anterior.

Desde Facounauto señalan que este ruedo sigue sin despegar y la demanda se mantiene estancada en torno al 10% del total. Sin embargo, consideran que la prórroga del Moves III hasta el 31 de diciembre ha sido una medida positiva que se tiene que dar más a conocer.

Según Anfac, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 18,3% con 14.931 unidades. En lo que va de año, suman ya 100.355 unidades. Se estima que el año pueda cerrar en torno a las 160.000 ventas, aún lejos de las 200.000 que se consideran como deseables para el mercado español.