Faconauto propone un plan nacional para descarbonizar el parque automovilístico

La iniciativa, presentada durante su asamblea general en la sede de Repsol, permitiría según sus previsiones, retirar de circulación vehículos contaminantes y facilitar su sustitución por modelos de bajas emisiones. La propuesta adopta un enfoque tecnológicamente neutro, aunque priorizando claramente la electrificación.

Faconauto considera crucial activar a las clases medias para sostener y escalar el ritmo actual de transformación del parque automovilístico español.

El plan de Faconauto se basa en el éxito del Plan Reinicia Auto+ de la Comunidad Valenciana, con un modelo de gestión centralizada a través de la red de concesionarios y ayudas aplicadas directamente como descuento en el momento de la compra. Para acceder a las ayudas, se admitirían vehículos nuevos y de hasta un año de antigüedad, siempre con el achatarramiento obligatorio del vehículo antiguo para asegurar un impacto neto positivo en el medio ambiente.

Los resultados en comunidades como País Vasco, La Rioja, Galicia, Madrid y Cantabria, que ya han implementado planes similares, confirman la efectividad del modelo. Estos territorios superan la media nacional en matriculación de vehículos electrificados y con emisiones inferiores a 120 gramos de CO2 por kilómetro, demostrando cómo los incentivos bien diseñados transforman la composición del mercado en períodos reducidos.

«Con este plan queremos sumar fuerzas. Sabemos que el modelo funciona porque ya lo estamos comprobando en las comunidades autónomas donde estos planes están operativos», ha explicado la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez.

La propuesta proyecta beneficios significativos en múltiples ámbitos, como el medioambiental, con la sustitución de vehículos antiguos que permitiría una reducción de emisiones del 63,6%, contribuyendo de forma decisiva a los objetivos climáticos nacionales y europeos.

Según explicaron los responsables de Faconauto, el plan facilitaría que los ciudadanos particulares, especialmente las clases medias, accedan a vehículos más limpios, eficientes y seguros en condiciones económicamente viables.

En cuanto a la seguridad vial, contemplan que la renovación del parque conllevaría una mejora sustancial de la seguridad vial al retirar de circulación modelos obsoletos que carecen de los sistemas actuales de asistencia a la conducción.

Y desde el punto de vista económico, su propuesta «activaría todo el ecosistema del sector automovilístico, dinamizando no solo la red de concesionarios, sino también los servicios de posventa y la cadena de proveedores». Este efecto multiplicador permitiría según sus previsiones, preservar el empleo existente mientras se genera nueva actividad económica y riqueza a nivel local.

Con esteplan, Faconauto busca impulsar una descarbonización efectiva y equitativa de la movilidad en España, consolidando un modelo que ya ha demostrado su eficacia a nivel regional.