El CEO de Stellantis acelera la producción del Citroën C3 y Opel Frontera en Eslovaquia

Tras haber estado en Francia, Italia, España y Alemania, Filosa mantiene su estrategia de cercanía con los equipos y supervisión de las operaciones clave del grupo.

Durante su estancia en Trnava, Filosa estuvo acompañado por una comitiva de altos directivos de Stellantis, incluyendo a Jean-Philippe Imparato (Director de Operaciones para Europa Ampliada), Arnaud Deboeuf (Director de Fabricación y Cadena de Suministro), Ned Curic (Director de Ingeniería y Tecnología), Sébastien Jacquet (Director de Calidad), Florian Huettl (Director General de Opel y Vauxhall) y Xavier Chardon (Director General de Citroën).

El principal objetivo de la visita fue reunirse con los equipos locales y, especialmente, centrarse en la aceleración de la producción de modelos estratégicos y fabricantes de volumen basados en la plataforma STLA Smart.

Esta arquitectura modular es crucial para Stellantis, ya que permite la fabricación de vehículos térmicos, híbridos y eléctricos pequeños y medianos.

La planta de Stellantis en Trnava, inaugurada en 2006, es una instalación estratégica con una capacidad industrial de 400.000 vehículos y más de 3.000 empleados.

Desde 2025, es la sede de producción de modelos como el Citroën C3, el Citroën C3 Aircross y el Opel/Vauxhall Frontera, todos ellos disponibles en versiones térmica, híbrida y eléctrica, lo que subraya la importancia de esta factoría en la transición de Stellantis hacia la electrificación.

La visita de Antonio Filosa a Trnava busca, según Stellantis, la optimización de sus procesos productivos y la cercanía a sus centros clave de fabricación en Europa.