El CEO de Renault, Luca de Meo, deja la firma automovilística

El Consejo de Administración, convocado por su presidente Jean-Dominique Senard, ha expresado su gratitud a De Meo por el giro y la transformación del Grupo Renault y ha aceptado que su marcha sea efectiva a partir del 15 de julio de 2025, fecha hasta la que el italiano seguirá desempeñando sus funciones.

«Durante cinco años, Luca de Meo ha trabajado para devolver al Grupo Renault al lugar que le corresponde. Bajo su dirección, nuestra empresa ha vuelto a tener unos cimientos sanos, cuenta con una impresionante gama de productos y ha reanudado su crecimiento. Además de ser un capitán de industria excepcional, es también una persona creativa, comprometida, apasionada e inspiradora», señala Senard en el comunicado de la compañía.

El comunicado incluye también las palabras de De Meo, que considera que los resultados obtenidos en Grupo Renault durante estos cinco años «hablan por sí solos»: «Son los mejores de nuestra historia. Tenemos un equipo fuerte y una organización ágil. También tenemos un plan estratégico preparado para la próxima generación de productos».

«Por eso he decidido que ha llegado el momento de ceder el testigo. Dejo una empresa transformada, preparada para el futuro, para aplicar mi experiencia a otros sectores y embarcarme en nuevas aventuras», apunta De Meo, que califica de «privilegio» haber estado al frente de la marca en una oportunidad que «solo llega una vez en la vida.

Por su parte, el Consejo de Administración ha iniciado el proceso de nombramiento de un nuevo CEO sobre la base del plan de sucesión ya definido. En este sentido, ha expresado su confianza en la calidad y experiencia del equipo directivo para continuar y acelerar la estrategia de transformación del Grupo Renault en esta nueva etapa.

Renault cuenta en España con tres fábricas. Una de ellas se encuentra en Palencia, donde se producen los modelos Rafale, Austral y Espace; otra en Valladolid, donde se montan el Captur y el Symbioz, y una tercera en Sevilla, que elabora componentes y piezas para la automoción, pero no vehículos completos.

De Meo deja la firma francesa después de más de 25 años en distintas compañías del sector. Inició su carrera en Renault, se incorporó después a Toyota Europa y pasó a continuación al Grupo Fiat. En el conglomerado italiano ejerció primero como CEO de Lancia, antes de serlo también de Fiat, Alfa Romeo, y Abbarth. Allí fue uno de los artífices del regreso del 500, uno de los grandes éxitos recientes de la compañía.

En 2009, se unió al Grupo Volkswagen como director de Marketing, antes de asumir el cargo de responsable de Ventas y Marketing y miembro del Consejo de Audi. En 2015, asumió la presidencia del Comité Ejecutivo de SEAT y, en los cinco años que pasó allí, saneó las finanzas de la marca y desarrolló su presencia en Latinoamérica.

En 2020 regresó como CEO a Renault, llamado seguir el proceso de reestructuración de una empresa en crisis y donde se ha centrado eminentemente en la transición eléctrica. En 2024, el grupo logró una facturación de 56.232 millones de euros en 2024, un 7,4% por encima de la correspondiente a 2023; si bien tuvo un beneficio de 752 millones de euros, una caída del 65,8% respecto al ejercicio anterior.

El todavía CEO de Renault encaminará sus pasos el 15 de julio al grupo Kering, de acuerdo con la información publicado por 'Le Figaro'. El actual presidente presuntamente trabaja de manera activa en su sucesión y ha decidido separar las funciones de presidente y director general, de acuerdo con el periódico francés y según ha confirmado a Reuters una persona familiarizada con el pensamiento del líder del 'holding' de lujo francés, Francois-Henri Pinault.

El actual presidente y CEO asumió el liderazgo del grupo fundado por su padre Francois Pinault, que pasó a llamarse Kering en 2005. Las acciones del 'holding' han perdido más del 60% de su valor en los dos últimos años, marcados por una serie de advertencias de beneficios y cambios de diseñador en Gucci, su marca más importante por ventas y beneficios.