Disparan a la tripulación de un vuelo de Air Europa al llegar a su hotel en Caracas

Según ha explicado a Efe José Roncero, delegado del Sindicato de Pilotos Sepla en Air Europa, ya no queda en Venezuela ningún trabajador de la compañía, puesto que esta tarde han regresado a España las dos tripulaciones -cuatro pilotos y 16 auxiliares de vuelo- que se encontraban en Caracas; una es la que sufrió el intento de atraco y otra esperaba en el hotel para volver.

Roncero ha relatado que el incidente se produjo cuando tres personas que iban en moto comenzaron a perseguir a la furgoneta en la que viajaba la tripulación de Air Europa. La intentaron parar, pero no lo consiguieron, ya que el conductor logró llegar al hotel, donde los trabajadores se bajaron rápidamente.

Ante la presencia de la otra tripulación que esperaba ser trasladada del hotel al aeropuerto, los atracadores efectuaron varios disparos sin consecuencias para ninguna de las personas que se encontraban en el lugar, lo que provocó momentos de gran tensión, ha añadido el representante del sindicato de los pilotos. Finalmente, escoltados por varios coches de Policía, las dos tripulaciones llegaron al aeropuerto y abandonaron el país.

Air Europa ha decidido que ninguna tripulación duerma ya en la capital venezolana ante la inseguridad que se ha hecho patente con este incidente. Así fuentes de la compañía han explicado a Efe que Air Europa «ha decidido triangular la ruta» Madrid-Caracas con Punta Cana, donde pernoctarán la tripulación.

Las mismas fuentes han añadido que se ha adoptado esta decisión ante la situación de inestabilidad energética, falta de suministros y apagones constantes que se producen en ese país.

Además, han señalado que la compañía ha abierto una investigación para saber lo que ha ocurrido «de primera mano y recabando informaciÓn con los miembros de la tripulación afectada».

A finales de febrero, el sindicato de pilotos Sepla pidió a Air Europa que paralizara las pernoctaciones de sus tripulaciones en Caracas, ya que consideraba que se ponía en riesgo la seguridad para pilotos y tripulantes de cabina. El sindicato criticaba que Air Europa era la única aerolínea que seguía haciendo dormir a los pilotos en la capital venezolana y recordaba que el espacio aéreo del país suramericano había sido cerrado para vuelos no comerciales.