La LAC y el SN4 se unen para crear la antigua línea 4 con algunos ajustes

Para ello, los autobuses que ahora se utilizan para cubrir la Línea de Alta Capacidad, los azules, se pintarán de rojo. Cuando en abril se ponga en marcha este nuevo sistema de transporte público, el Ayuntamiento de Granada instalará dos nuevas validadoras de billetes externas en dos paradas (Las Torres y Avenida de Dílar 1) por las que pasará la futura línea 4 y que el área de Movilidad entiende que tienen mucha afluencia de usuarios.

Para el resto de paradas que no cuenten con máquinas exteriores, la Rober instalará dentro de los autobuses de la LAC validadoras interiores en las que se podrá picar el billete. La intención del Consistorio granadino es aumentar el número de paradas con validadores externoz, pero la concejala de Movilidad, Raquel Ruz, aseguró que esto se realizará en función de la disponibilidad económica con la que cuente el Ayuntamiento de Granada.

Ruz ha negado que la ausencia de paradas de plataforma en los barrios de La Chana y el Zaidín vaya a complicar el paso de la LAC por ellos, ya que estos autobuses tienen la "capacidad de arrodillarse" y según la responsable de Movilidad ya lo hacen actualmente cuando se produce algún desvío de la línea actual del LAC por Camino de Ronda.