El tren rápido que cada vez va más lento
Desde su estreno, el AVE de Granada a Madrid ha incrementado el tiempo de viaje
Una infografía con el sello del Gobierno publicada en 2013 dibujaba un AVEque conectaría Granada con Madrid en dos horas y cuarenta minutos, gracias a ... un 'atajo' ferroviario en Loja –la variante– que está por construir. Lejos de acercarse a ese tiempo, más competitivo para viajeros y empresarios, el tren rápido va cada vez más lento.
En su inauguración, el AVEmás rápido del día cubría el trayecto hasta Madrid en tres horas y cinco minutos, con solo un par de paradas en estaciones intermedias. La pandemia obligó a reorganizar los servicios ferroviarios. Una vez levantadas las restricciones, los cambios de horarios –acordados entre la administradora ferroviaria, Adif, y la operadora de los viajes, Renfe– perjudicaron a Granada.
Peor aún fue el ajuste tras la entrada en servicio de una nueva estación en Antequera: el tren empezó a hacer dos paradas en la misma ciudad. En una de ellas, además, se 'engancha' con los que proceden de Málaga, en una operación que demora alrededor de un cuarto de hora el viaje. Además, las obras de la línea Sevilla-Madrid han añadido minutos al cronómetro.
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