El tren de alta velocidad entre Granada y Sevilla comenzará a funcionar el 16 de febrero
Ocho 'Avant' diarios unirán ambas capitales en dos horas y media, acortando hora y media el actual trayecto que se realiza mayoritariamente en autobús y reforzando la conexión de Loja
La fecha con la que tanto se ha especulado para la llegada de la conexión de la alta velocidad entre Sevilla y Granada ya es ... oficial. Renfe pondrá en servicio los nuevos trenes Avant entre Granada y Sevilla el próximo 16 de febrero, tal y como adelantó IDEAL. A partir del domingo, la oferta para viajar entre ambas capitales será de cuatro servicios Avant directos y diarios por sentido, con paradas intermedias en Loja, Antequera Santa Ana, Puente Genil y Córdoba, según ha informado Renfe.
Los nuevos Avant, servicios de media distancia que aprovechan las vías de alta velocidad y que no necesitará transbordo en Córdoba, emplearán un tiempo de viaje de dos horas y media, en función del servicio, mejorando en hora y media el actual realizado a través de la vía convencional entre Granada y Sevilla y eliminando los actuales transbordos por carretera. Los nuevos Avant sustituyen a los actuales trenes media distancia Convencional entre Granada y Sevilla.
Con estas ocho frecuencias, Renfe dispone una oferta de 1.900 plazas diarias para viajar cada día entre ambas ciudades, que quedarán conectadas desde primera hora de la mañana con tiempos de viaje que permiten la ida y vuelta en la misma jornada.
El precio sube un 51,3%
En cuanto al precio, Renfe pone a la venta el día 10 de febrero los billetes de los nuevos Avant entre Granada y Sevilla con un precio de 47,20 euros el billete sencillo y de 37,75 euros con descuento de ida y vuelta, además de descuentos propios de estos servicios Avant para viajeros recurrentes, según ha anunciado hoy renfe. Así, el viaje de Granada a Sevilla pasará a costar 47,20 euros, frente a los 31,20 euros que cuesta el tren convencional, lo que supone un incremento del 51,3%.
Existe no obstante un sistema de bonos para realizar entre 30 y 50 viajes, con reducción del precio sobre la tarifa general en función del trayecto y el número de viajes.
Conexiones con Loja
Los nuevos servicios entre Granada y Sevilla conllevan también el incremento de la oferta de trenes Avant en Loja, que a partir del 16 de febrero contará con ocho servicios que permitirán la conexión de esta localidad con Granada en un tiempo de viaje de 20 minutos, con Córdoba en 1 hora 30 minutos y con Sevilla en 2 horas 10 minutos, aproximadamente.
En cuanto al material, según ha informado Renfe, este nuevo servicio Avant se prestará con trenes de la serie 114. «Son vehículos fabricados por Alstom-Caf que cuentan con 237 plazas, más una para personas de movilidad reducida, que alcanzan una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora», ha señalado el operador ferroviario.
La media distancia
La entrada en servicio de los nuevos Avant Granada-Sevilla conlleva la modificación de la oferta de Media Distancia Convencional en distintos recorridos de Andalucía, tal y como aprobó el Consejo de Ministros el pasado 30 de agosto.
«Esta reorganización de los servicios de Obligación de Servicio Público en Andalucía pretende, aprovechando la nueva infraestructura de alta velocidad en el tramo Antequera-Granada, ofrecer al viajero nuevas opciones de desplazamientos entre diferentes provincias andaluzas, con una reducción de tiempos de viaje, aumento del confort en el mismo y permitiendo mayor optimización de los recursos», indican desde Renfe. La reorganización afecta a los actuales servicios de Media Distancia que comunican Sevilla con Málaga, Córdoba, Granada y Almería, así como a los Media Distancia Granada-Algeciras.
Frecuencias con Algeciras
De acuerdo con este plan de reorganización, la relación de media distancia Algeciras-Granada pasa a ser Algeciras-Antequera, manteniéndose la oferta actual de seis trenes diarios, tres por sentido.
Cinco de estos trenes conectarán en Antequera con los nuevos Avant de Granada: dos con salida de la estación granadina y tres con origen en Algeciras. Estas conexiones mejoran los tiempos de viaje entre la provincia de Granada y el Campo de Gibraltar en unos 45 minutos, hasta dejar el mejor tiempo de viaje en tres horas y 45 minutos. Se mantienen todas las paradas intermedias actuales entre Antequera Santa Ana y Algeciras.
Se garantizará, además, la conexión de primera hora de la mañana de Granada hacia Algeciras mediante el sistema actual: autobús Granada-Antequera y tren convencional con salida de Antequera a las 10.09 horas y llegada a Algeciras a las 12.48 horas.
El precio del billete sencillo entre Granada y Algeciras con los nuevos enlaces Media Distancia+Avant se mantendrán sin variación respecto al actual de los servicios convencionales.
Granada-Almería
En la relación a la media distancia Granada-Almería, garantizada también como Obligación de Servicio Público, Renfe mantiene los precios actuales, según informa hoy la operadora.
Los trenes de media distancia convencional Almería-Granada mantendrán las mismas paradas intermedias actuales entre ambas capitales, incluida Guadix, que mejorará por tanto las conexiones con Sevilla a través de los enlaces que se establecerán en Granada con los nuevos trenes Avant.
A partir del 16 de febrero, Guadix dispondrá de seis enlaces diarios en Granada vía alta velocidad para viajar hasta o desde Antequera, Puente Genil, Córdoba y Sevilla.
Estos servicios permitirán realizar la conexión por tren con Sevilla, eliminando los transbordos por carretera que eran necesarios hasta ahora para salvar aquellos tramos en los que no es posible circular por actuaciones en la infraestructura.
En los servicios de Media Distancia convencional Granada-Almería, Guadix se mantendrá como hasta ahora siendo parada intermedia de la relación, de forma que conserva su servicio diario en tren habitual hacia Granada y Almería (cuatro trenes por sentido). En este caso sí seguirá siendo obligado el transbordo entre Huércal y Almería por los trabajos en la infraestructura que Adif realiza actualmente en ese punto.
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