La Segunda Circunvalación de Granada ya es una realidad

El acto ha comenzado a las 10.30 en el entorno del puente sobre el Genil, junto a Santa Fe, una estructura singular con tres arcos que es icono de la A-44. Allí, el ministro ha descubierto el hito azul como símbolo de la apertura de la autovía, serigrafiado con la fecha de hoy. Previamente ha saludado a la delegada del Gobierno en Andalucia, Sandra García, el alcalde de Granada, Luis Salvador, la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, el presidente de la Diputación, José Entrena y la subdelegada del Gobierno, Inmaculada López Calahorro. En su intervención ante los medios, Ábalos ha anunciado la apertura en 2021 del primer tramo de la futura autovía hacia Córdoba, que unirá Atarfe y Pinos Puente.

El presupuesto de la Segunda Circunvalación se ha elevado a los 342 millones de euros, sumando el tramo que se puso en servicio en 2015 y los 19 kilómetros inaugurados hoy. Ábalos ha calificado la jornada como «histórica» por la inauguración de una infraestructura tan esperada para los granadinos. «Finaliza un largo camino en el que se ha dedicado mucho tiempo y esfuerzo», ha añadido. Ha especificado que la nueva ronda restará 30.000 vehículos y 3.000 camiones de la Circunvalación, que ya de denomina GR-30.

Ábalos ha destacado que el Gobierno ha duplicado su inversión en Granada pese a las circunstancias de la pandemia. También se ha referido al restablecimiento del Talgo por Moreda y la inauguración del AVE el pasado año, que mejoró las conexiones de la provincia. Ha destacado el «esfuerzo» en inversión del Gobierno en Granada para el próximo año.

Por su parte, la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, ha señalado que se trata de los granadinos están «de enhorabuena, felices, debemos alegrarnos y nos felicitamos por conseguir este importante éxito. Tras décadas de espera se pone en servicio la variante exterior. Arrastra una larga historia, desde hace más de 30 años». No obstante, ha destacado que Granada es una de las ciudades más contaminadas de España y ha pedido esfuerzos y coordinación entre las administraciones para acabar con esta situación.

En concreto se ha referido a infraestructuras ferroviarias pendientes, como la integración en el Corredor Mediterráneo y las líneas del Norte de la provincia. Ha anunciado que la Junta trabaja para licitar la VAU-5, que unirá las dos rondas, en 2021.