El metro de Granada se pone en marcha

Han pasado tres horas desde que volvió la luz a las cocheras, donde está la sede central. Desde ese momento se ha trabajado a destajo. Casi de inmediato se encendían las paradas, como ha podido comprobar este periódico in situ. En ese momento ya había algún viajero en la estación que hay junto a Andaluces, Raúl era uno de ellos, que esperaba la recuperación para ir a Armilla a recoger el autobús en el que trabaja y dar servicio a los hoteles.

Las expendedoras ya empezaron a funcionar alrededor de las 7, aunque con incidencias. A veces cargaban y otras no.

A las 8 horas seguían sin moverse los vehículos, pero los técnicos se afanaban por encender todos los sistemas. iban en coche, de parada en parada, activando los equipos. «Estaremos funcionando en dos horillas», decía uno de ellos a IDEAL.

El vagón de Caleta estaba detenido en la parada, con la conductora dentro. Pacientemente informaba a los usuarios de que se estaba trabajando para recuperar el servicio. Poco después de las 9 recibia orden de subir el peine para conectarse a la red y encender el metro.

El servicio no se ha reestablecido hasta las 9:41, cuando la conductora ha arrancado con los primeros pasajeros dentro. Rosa era una de ellas. «Voy para Recogidas, que estoy a cargo de una mujer mayor. Espero que no nos quedemos encerrados en el túnel», confesaba a este periódico. Manuel, otro usuario, iba a Hípica, a las oficinas municipales. «Tengo que hacer una gestión», explicaba.

El tren se ha detenido en el túnel unos instantes para desesperación de algunos pasajeros, pero no era nada. Apenas unos segundos después se iniciaba la marcha. El metro vuelve a cabalgar por Granada tras el apagón