Las inauguraciones pendientes de Fomento mantendrán el foco sobre Granada hasta mayo

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Buena parte de estas iniciativas se anunciaron en el mandato anterior. En algunos casos, incluso, antes de la ruptura del bipartito en la plaza del Carmen y, por tanto, de que el nombre de Marifrán Carazo comenzara a sonar como posible cabeza de lista de los populares. Sea como sea, la agenda propia de la consejería permitirá mantener a Granada en el foco de acción en los próximos meses.

El metro congrega el mayor número de iniciativas a estrenar antes de los comicios. La principal, la extensión de la línea entre Churriana de la Vega y Las Gabias. La licitación de los trabajos de ampliación se confirmó en los últimos días del año. La tramitación está prácticamente a punto, por lo que, de no resultar retraso alguno, se espera que la piqueta empiece a ampliar el recorrido en primavera.

Otra iniciativa que tomará forma pronto es la llegada de los ocho nuevos trenes del metro. La operación fue adjudicada en abril del año pasado al grupo CAF, que se espera que pueda emitir los primeros vehículos muy pronto. Lo mismo ocurre con las obras de mejora previstas en las cocheras, cuya licitación arrancó en julio pasado. Con un presupuesto de más de 7 millones de euros y un diseño inspirado en el entorno de la Vega, el inicio de las obras es inminente.

Vinculado al metro, pero en el ámbito de los estrenos está la sala Jiménez Torrecilla. Su tramitación arrancó en 2021 y las obras, un año después. En estos meses, se ha avanzado con rapidez, por lo que es muy probable su próxima inauguración. También está por ultimar el acuerdo para desatascar la piscina de Fuentenueva con la UGR, un tema retrasado en los últimos meses «por problemas jurídicos»..

Las obras de la pasarela entre Armilla y el PTS, que será subterránea, es otra de esas iniciativas a punto de arrancar.