El futuro de las mercancías en Granada, pendiente de la integración del ferrocarril

A Granada el proyecto le beneficiaba al conectarla con el continente a través de otros nodos intermedios como Murcia, Valencia o Barcelona. También la incluía en un circuito de mercancías del que se cayó hace años por la escasa conectividad de la provincia, entre otros factores. Son estos los motivos que despiertan un enorme interés en el territorio.

El proyecto, sin embargo, sigue pendiente de resolver cómo se articularán las mercancías cuando esté completado. El enigma, sin embargo, está en vías de aclararse. Las conversaciones por la integración del ferrocarril en Granada tienen en la remodelación de la salida de la línea hacia Almería uno de sus puntos de interés. El Ayuntamiento considera que la iniciativa puede ser una oportunidad para eliminar el ramal urbano que va hacia Moreda y transformar esa parte de la ciudad. Para lograrlo, las vías deberían sacarse fuera con una variante de nueva construcción que parta del entorno de MercaGranada y continúe hacia el norte de la provincia bordeando la capital.

Esta propuesta está siendo estudiada por el Ministerio de Transportes, que se ha mostrado interesado por una operación que implicaría la salida del tráfico de mercancías al exterior de la ciudad y evitaría que Andaluces, que tiene una configuración de fondo de saco que obliga a que los trenes salgan y entren por la misma línea, siguiese siendo el destino de estos convoyes como ocurría antaño. La solución está pendiente de la integración.