Los combustibles cierran 17 semanas seguidas de subida de precios en Granada
Salvo alguna pequeña oscilación diaria, el coste del litro de gasolina o diésel lleva aumentando de forma continuada desde mediados de mayo, sin visos de que la situación cambie
Llenar el tanque del coche de combustible ha vuelto a convertirse en los últimos meses en un verdadero de cabeza para buena parte de las ... familias granadinas y del resto de España. Los dos tipos de carburante más comunes, la gasolina de 95 octanos y el diésel, vuelven a superar esta semana los récords de todo 2023, rondando o superando la barrera de los 1,7 euros por litro. Salvo alguna oscilación ocasional, por lo general de poca importancia, son ya 17 las semanas seguidas en las que el precio del litro registrado un viernes superaba al mismo día de la semana previa. Un total de 118 días de curva ascendente.
Esta tendencia, con encarecimientos que en algún caso llegan a superar con claridad los veinte céntimos por litro de carburante, se deja notar ya, por ejemplo, en la estadística del índice de precios de consumo (IPC), donde el precio del transporte repuntó más de un cinco por ciento en un solo mes, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). Lo más preocupante de todo es que la situación no tiene visos revertirse o siquiera moderarse en el corto plazo, ya que las limitaciones a la producción anunciadas por algunos de los principales países exportadores, como Arabia Saudí y Rusia, ha provocado que el barril de crudo supere de nuevo la barrera de los 90 dólares. Previsiblemente, este panorama seguirá siendo el mismo al menos hasta que termine el año en curso.
De vuelta a los surtidores de Granada, la gasolina de 95 octanos cerraba la jornada del pasado miércoles a 1,741 euros el litro, lo que implica un encarecimiento de 17,4 céntimos con respecto al pasado 18 de mayo, cuando se registró el precio medio más bajo en el conjunto de la provincia. En términos porcentuales, esto equivale a una subida del 11% en apenas cuatro meses.
También son graves los datos que arroja el diésel de repostaje más común. No tanto por el precio del litro, que sigue por debajo del de la gasolina al quedarse en 1,65 euros. Pero sí por haberse encarecido a un ritmo más elevado: con respecto al 17 de mayo, el incremento es de 24,7 céntimos, lo que se traduce en 17,7 puntos porcentuales. Aun así, en este caso el dato no es el máximo del año, ya que este se registró el 26 de enero, con 1,704 euros el litro.
El litro de diésel es hoy casi 25 céntimos más caro que hace apenas cuatro meses, cuando se registró el dato más bajo de 2023
Esta preocupante situación, además, tienen que sobrellevarla las familias sin las subvenciones estatales al carburante que contribuyeron a abaratar el precio del litro al consumidor final.
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