El Ayuntamiento y Granada por el Tren buscarán soluciones a los retos ferroviarios de la capital

Según Carazo, las plataformas trasladaron las necesidades en materia ferroviaria. Acordaron trabajar en la mejora de las conexiones actuales con Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona «como prioridad urgente». En segundo lugar, hicieron alusión a la red de ferrocarril de Granada y sus «asignaturas pendientes». En concreto, en el tramo Granada-Bobadilla, que forma parte del Corredor Mediterráneo, afecta a la futura área logística de Granada y el ramal que la conecta y «está aún sin definir su solución».

Otro de los puntos tratados, también relacionado con esta línea, fue la entrada del ferrocarril a la ciudad. Acerca del soterramiento, la alcaldesa explicó a IDEAL que «la ciudad no puede dejar el proyecto aparcado, pero necesitamos resolver la llegada y tener trenes que den acceso a la ciudad, y seguir analizando la viabilidad del soterramiento, puesto que tampoco hay nada estudiado».

Por su parte, la plataforma elaborará un informe sobre los proyectos prioritarios. Así lo explicó uno de los portavoces del colectivo, Juan Pérez Unquiles. Son críticos con el proyecto del soterramiento, del que sí es partidario el equipo de gobierno de la capital. Proponen abrir el debate a otras alternativas que permitan cerrar la cicatriz que forman las vías a su paso por la Chana.

En lo relativo a la integración de las vías en la capital, el catedrático de Urbanística y Ordenación del Territorio en la Universidad de Granada José Luis Gómez Ordóñez recordó la importancia de evaluar las distintas opciones antes de apostar definitivamente por un proyecto.

Consideran además que hay otras iniciativas que deben ser prioritarias, como la construcción de la plataforma logística de Mercagranada, entre otras. Estas ideas quedarán plasmadas en un documento que Granada por el Tren entregará a la alcaldesa, a quien agradecieron el buen talante y la actitud de escucha. La plataforma propone además crear una mesa técnica del ferrocarril para tratar de mejorar las conexiones, en la que podrían estar representados los municipios afectados por la falta de frecuencias. Uno de los elementos a analizar son los horarios del Avant que conecta con Málaga, pensados, advierten desde la plataforma, para que los turistas lleguen desde la capital vecina, pasen el día, y regresen.