El caos por el robo de cable genera retrasos de más seis horas en los trenes de Granada
Indignación y resignación de los viajeros de todos los trenes de la línea Granada-Madrid afectados entre la tarde del domingos y el mediodía del lunes
Eran las 17.45 horas del domingo cuando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ya informaba de que el robo de cable a la altura ... de Mora y Orgaz, en la provincia de Toledo, producía «retrasos considerables» porque los trenes entre Sevilla y Madrid no podían circular a su velocidad habitual. No se equivocaban con lo de los «retrasos considerables», pero no fueron muy precisos en lo de Sevilla y Madrid. Porque resultaron afectadas todas las estaciones de la comunidad andaluza desde las que salen trenes AVE. Entre ellas, lógicamente, Granada.
Y así sucedió con, al menos dos conexiones con pasajeros granadinos durante la noche del domingo y al menos tres trenes durante la mañana del lunes.
En las primeras horas del caos hubo decenas de pasajeros con origen o destino a Granada que se quedaron atrapados en el interior de dos trenes. En concreto, se trató del AVE que partió de Andaluces a las 18.15 horas, es decir media hora después de que saltara la alarma. Ese tren no llegó a Madrid hasta pasadas las 4.30 horas de la madrugada. Ahí viajaban 273 criaturas.
Y, en sentido contrario, el que partía de Madrid a las 20.00 horas y que no arribó a Granada hasta las 1.13 horas. Esa conexión tuvo más suerte y, probablemente gracias a que quedó mejor situado el tren, pudo llegar con apenas dos horas de retraso.
Cientos de afectados
El jaleo continuó al día siguiente. El tren 'madrugador' de las 6.12 horas no arrancó sus motores hasta las 9.30 horas en punto.De los 248 billetes vendidos porRenfe, treinta pasajeros decidieron apearse en Granada para buscar otros medios de transporte alternativos –fundamentalmente autobús y coches de alquiler– e incluso hubo quien optó por quedarse en la capital. Todo tipo de historias. Desde el que llegaba tarde al trabajo o las clases en la facultad hasta el que perdía una conexión para volar a Egipto –léanse los testimonios de la información subordinada que hay en la parte de abajo–.
Los retrasos siguieron acumulándose, mientras se normalizaba la operativa. El de las 7.35 horas de Madrid no entró en Andaluces hasta pasadas la una de la tarde. Todos los servicios matutinos acumularon demoras hasta que se restableció la normalidad ya por la tarde.
24 horas
Desde la delegación de comunicación de Renfe apuntaban que la normalidad en las operaciones entre Madrid y Andalucía se alcanzarían a partir de las 17.00 horas de la tarde, casi 24 horas después de la sustracción de cable y el incidente con un tren Iryo que habían provocado el caos ferroviario.
Hasta llegar a esa hora, las demoras llegaban hasta los 230 minutos incluso que habían registrado algunas conexiones con distintos puntos de Andalucía. Movilizar el mayor número posible de trenes. Con este propósito, a partir de las 6 de la mañana se ha llevado a cabo un refuerzo de personal en Atocha para informar a los viajeros, al mismo tiempo que se han programado trenes en dobles composición y servicios especiales.
Fuentes de Renfe señalaron también que la operadora reservó el domingo hasta 220 habitaciones de hotel para los viajeros de sus trenes AVE que se vieron afectados por la interrupción de la circulación en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.
Estas habitaciones se reservaron para las personas que viajaban con menores, mayores y viajeros con necesidades especiales, mientras que, para el resto, se habilitaron salas con comida, bebida y mantas, según defiende la compañía pública. En total, hasta 10.700 viajeros se vieron afectados el domingo por esta incidencia. También reforzaron el personal de servicio.
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