El primer tramo de la prolongación Sur del Metro se encuentra al 70% de ejecución

En el acto en el que también ha estado presente el alcalde de Churriana de la Vega, Antonio Narváez, se ha realizado una visita en el interior de las instalaciones que garantizarán el suministro de energía para la tracción de trenes y el funcionamiento de todos los sistemas del Metro de Granada en su extensión hacia Churriana de la Vega y Las Gabias. El alcalde del municipio ha garantizado que se están cumpliendo los plazos previstos para la ejecución de dichas obras.

La consejera ha señalado que las actuaciones vinculadas a la explotación comercial, como las instalaciones y la señalización ferroviaria están a un 40%. «Podemos estar satisfechos con la evolución de la obra. No vamos a dejar ni un minuto ni un día de trabajo para garantizar el compromiso de Juanma Moreno», ha declarado la consejera. Además, ha manifestado que es un hito importante que se encuentren en la subestación eléctrica que ya «está finalizada y dispuesta para que entren los siguientes a trabajar». Ha añadido que dicha subestación dotará y garantizará el suministro eléctrico de toda la ampliación sur y que será clave entre la línea actual y su ampliación.

Ampliar

«El Metro de Granada no solo avanza en vías, catenarias y estaciones, sino también en servicios y sistemas que hacen que funcione cada día», ha manifestado. La terminación y acabados del edificio de la subestación hacen guiño a los antiguos secaderos de tabaco de la Vega de Granada, así como también se hará en la parada de La Gloria. Dicho edificio cuenta con una superficie edificada de 280 metros cuadrados y 7,3 metros de altura ejecutada con hormigón armado, con cimentación superficial mediante losa de hormigón, pilares rectangulares y forjado de cubierta.

Los próximos trabajos por parte de la empresa adjudicataria serán el despliegue del cableado entre los diferentes equipos de la subestación, la programación del Puesto de Control Local, la realización de pruebas locales entre equipos y, finalmente, las pruebas remotas con el Puesto de Control Central -Cerrillo Maracena- y el Puesto de Control Secundario -Las Gabias-.

A esta subestación de tracción junto a la parada de San Cayetano, donde se trabaja en el montaje de los carriles y aparatos de vía, se sumarán otras dos subestaciones de tracción que completan el equipamiento energético de la prolongación Sur. En concreto, una segunda subestación soterrada en el futuro intercambiador de la Gloria, actualmente en obras, y finalmente, una tercera junto al vial del Machuchón, cuya obra civil también está concluida y en fase de equipamiento.

Las obras tienen un presupuesto de ejecución de 87 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos Next Generation, para una ampliación de 4,6 kilómetros que conectará los cascos urbanos de tres municipios. Dicho proyecto plantea el trazado 100% en superficie y la construcción de siete nuevas paradas con las que se dará servicio a más de 50.000 vecinos de la Vega granadina, a los que se sumará la accesibilidad de otros municipios gracias a la construcción de un intercambiador y un aparcamiento disuasorio en el conocido paraje de La Gloria.