Obras en Granada
Otro carril bici, paralelo al del Nevada, unirá la puerta de Armilla con el PTSDentro de un mes comenzarán las obras de remodelación de la avenida Fernando de los Ríos, donde se priorizará al peatón
Armilla renovará su puerta de entrada y creará una nueva conexión con Granada, esta vez, para las bicicletas. La reforma de la avenida Fernando de ... los Ríos comenzará en un mes, según los plazos que manejan en el Ayuntamiento, y supondrá la renovación de la arteria principal armillera, priorizar los peatones y reducir el tráfico rodado.
La avenida Fernando de los Ríos sigue igual que cuando era una carretera nacional y requiere una intervención para convertirse en una zona urbana.
Este tramo, que discurre íntegramente por el término municipal de Armilla, unirá el núcleo urbano y la entrada a la localidad desde la capital granadina. Para ello, se plantean dos actuaciones principales. Una relacionada con los carriles bicis y, otra, la implementación de zonas peatonales, y la accesibilidad.
Los trabajos de reforma como tal irán desde la calle Aristóteles a la calle Pintor José del Ojo. Otra parte de la obra será continuar el carril bici por la avenida Fernando de los Ríos, que atraviesa la autovía y al que se le construirá 1,5 kilómetros nuevos para que conecte con un carril ya existente en paralelo a la autovía y que enlaza con el edificio BIC del PTS. Desde ese punto de partida también se podrá recorrer la carretera de Armilla en dirección Parque de las Ciencias.
Así quedará
Calzada con doble sentido de circulación de ancho 3,50 m por carril
Reposición de
luminarias y señalización
Aceras en ambas márgenes de ancho variable
Implantación de un carril para bicicletas, de ancho 2,5 m
Gota separadora
Así quedará
Calzada con doble sentido de circulación de ancho 3,50 m por carril
Reposición de
luminarias y señalización
Aceras en ambas márgenes de ancho variable
Gota separadora
Implantación de un carril para bicicletas, de ancho 2,5 m
Así quedará
Calzada con doble sentido de circulación de ancho 3,50 m por carril
Reposición de
luminarias y señalización
Gota separadora
Aceras en ambas márgenes de ancho variable
Implantación de un carril para bicicletas, de ancho 2,5 m
Toda esta transformación se enmarca, según indican desde el Ayuntamiento de Armilla, en la implantación de una zona de bajas emisiones en el municipio para lo que han recibido 1,09 millones de euros de fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), al objeto de convertirla en una vía de entrada a la localidad accesible, con carril bici y zona peatonal.
El Ayuntamiento de Armilla persigue con esta actuación mejorar la accesibilidad y facilitar la conexión entre núcleos de población, al tiempo que fomenta la reducción del tráfico, «contribuyendo con ello a convertir la zona en un espacio más habitable, con menos contaminación».
Parque Albán y Nevada
Según se recoge en el proyecto, abarca un lugar estratégico para acceder a la Feria de Muestras, al Parque Albán y al Centro Comercial Nevada, donde además convergen transportes públicos, por lo que se trata de adecuar, con el carril bici completo, la vía a la intermodalidad, «ganando además espacio para los peatones a través del ensanche del acerado y optimizando la zona de aparcamiento», explica la alcaldesa de Armilla, Loli Cañavate.
El proyecto pretende conectar la red de carriles bicis existentes, que no están enlazados entre sí y darles continuidad.
Entre las actuaciones, una segunda fase que comenzará a principios del próximo año, se prevé la construcción de nuevo carril bici de 1,5 kilómetros, a lo que se une otras actuaciones como la adecuación de espacios urbanos, zonas e itinerarios peatonales. La regidora de Armilla indicó las obras que se ejecutan en la localidad van dirigidas a ganar espacio para el peatón por la sostenibilidad y por una ciudad libre de emisiones para, «en definitiva, mejorar la calidad de vida de los armilleros», apunta la regidora de Armilla.
¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
