El acuerdo para la regulación de los VTC sigue lejos a cuatro días del fin del plazo para legislar

El principal punto de fricción sigue siendo el borrador trasladado por Fomento, que propone una distancia mínima de estacionamiento para los VTC de entre 150 y 300 metros en lugares de especial interés, el aumento de las inspecciones de los vehículos o la capacitación profesional de los conductores, entre otras medidas. El taxi, sin embargo, cree que la norma abre la puerta no solo a la «equiparación» sino a la «absorción» por parte de las «multinacionales» que prestan servicio y acusa a la Junta de lanzarse a legislar «después de haber dicho por activa y por pasiva que no lo haría».

En la reunión, la consejería aseguró que el modelo que persiguen «no es el de Madrid» y reiteró que «la mayoría de las medidas del borrador son propuestas del taxi». Por parte de los VTC, que intervinieron por primera vez en el consejo, se reiteró la necesidad de regular el servicio para sortear el decreto que les impide trabajar en núcleos urbanos a partir del 1 de octubre si no hay legislación autonómica. El sector alertó que de no haber normativa autonómica pueden perderse hasta 8.000 puestos según sus estimaciones.

Los taxistas, que amagaron con levantarse de la reunión al considerar que no se había convocado con suficiente antelación, pusieron nuevamente sus demandas sobre la mesa: que se cumpla la ley que especifica que los VTC no pueden circular por la vía pública propiciando la captación y que debe haber una licencia de ese tipo de vehículos por cada 30 de taxi. A estas reclamaciones añadieron otras también planteadas anteriormente, como la concesión de competencias a los ayuntamientos para evitar, por ejemplo, que coches de otras provincias puedan hacer servicios en lugares distantes.

Fomento calificó la reunión de «productiva» pese a la falta de acuerdo y destacó que consiguiera «sentar a todos los sectores implicados en la misma mesa para hacer el decreto». Para la consejería, que señaló que agotará el plazo «hasta el último minuto», este hecho «que nunca se hace cuando se regula» es prueba de la voluntad de «querer hacer una norma para todos y en la que todos participen».

El presidente de la Gremial del Taxi, Ramón Alcaraz, calificó la cita de «tertulia» y cuestionó las «formas» de la Junta, «que no convocó en tiempo y forma e impidió la participación de varios de los asistentes». El representante insistió en que la posición se mantiene y remarcó que lo que se exige es «que se cumpla la ley». «Dicen que aceptan la ratio 1-30 pero no la limitan geograficamente, lo que es como indultar a un preso que acaba de ser ejecutado, una pantomima», lamentó.

Pablo García, de la patronal de los VTC, calificó la reunión como «productiva» pese a las «tensiones» e insistió en la necesidad de que «se solucione esta semana». El dirigente mostró su oposición a las «barreras artificiales como el alejamiento de zonas específicas o los tiempos de precontratación» y señaló que «es un sector que genera más de 8.000 empleos y tendría un impacto fuerte que dejase de funcionar. Entendemos que se va a aprobar en tiempo y forma para que podamos continuar trabajando».