La DGT aclara cuándo dirá adiós a la pegatina de la ITV

La eliminación del adhesivo de la ITV a vehículos considerados históricos o de colección es el primer paso para implementar la verificación electrónica de forma generalizada para el resto de vehículos. Un nuevo sistema que se impondrá para toda la flota en circulación y que va a ser más eficaz y seguro.

El nuevo sistema electrónico es mucho más preciso, moderno y eficiente para controlar si el vehículo ha pasado o no la inspección técnica. Y es que, los avances tecnológicos van encaminados a que se extienda la eliminación de la pegatina física, para facilitar el control del parque automovilístico de nuestro país y redundar en una mejor seguridad vial para todos.

Los coches históricos están ya exentos de portar el adhesivo de la ITV en sus parabrisas. Sin embargo, de una forma más precisa a qué tipo de vehículos afecta. Concretamente, la nueva ley se refiere a los coches y motocicletas que hayan sido matriculados antes del año 1964. Por lo tanto, se trata de automóviles y motos que tienen actualmente al menos 60 años de antigüedad y que, por consiguiente, pueden ser considerados como «patrimonio histórico».

No hay que olvidar que este tipo de vehículos circula solo en eventos muy específicos, no se usan a diario, como concentraciones y desfiles, por lo que tienen un bajo impacto sobre la seguridad vial y el medio ambiente. Además, en estos casos, la normativa se ha flexibilizado, ya que la Dirección General de Tráfico establece que deberán pasar la ITV cada dos a tres años si tienen entre 30 a 45 años. Sin embargo, lo harán cada cuatro años los que superen dicho límite.

El resumen es que, hasta que se implemente el nuevo sistema digital para todos los vehículos, las pegatinas de la ITV seguirá siendo obligatorias en la luna delantera de los coches y en las motos, como viene siendo hasta ahora.