La Comisión Europea permite a Holanda ayudar con 3.400 millones a KLM

KLM es el segundo mayor empleador privado del país, cuenta con más de 36.600 empleados y por lo tanto es clave para la economía holandesa, ya que además asegura la conectividad del país. Es por ello por lo que la ayuda propuesta «contribuirá a gestionar el impacto económico del coronavirus en Holanda» y es «necesaria, apropiada y proporcionada para evitar una perturbación seria».

KLM se encontraba con una falta de liquidez para reiniciar sus operaciones y, tras explorar todas las demás medidas potenciales para obtener liquidez, la CE decidió que este paquete de ayudas era «esencial» para que KLM obtuviera liquidez «vital» para superar el impacto que han tenido las restricciones que han perjudicado tanto a las aerolíneas.

La ayuda tomará dos vías. La primera será concedida por un consorcio de entidades bancarias en forma de avales públicos por valor de 2.400 millones. La segunda es un préstamo de 1.000 millones del Estado holandés.

Ambas medidas cumplen con las condiciones temporales de ayudas estatales durante la crisis del coronavirus, ya que, con respecto a la primera parte de la ayuda, el tamaño del aval es inferior al máximo permitido por las normas temporales de ayudas públicas, 2.400 millones de euros, su duración es de seis años y no cumbre más del 90% del préstamo.

Con relación al préstamo del Estado, la remuneración es creciente y, por tanto, la aerolínea se sentirá incentivada a devolverlo cuanto antes. Además, el préstamo será concedido antes del 31 de diciembre de este año, su valor está también por debajo del límite establecido y su duración máxima será de 5 años y medio.