¿Cuántos días hay que esperar en Andalucía para obtener una cita con la ITV?

Esta significativa reducción ha sido posible gracias a tres factores concretos. Uno de ellos es el incremento de la plantilla, que se ha llevado a efecto en dos fases en lo que va de año. Así, entre los meses de enero y febrero se realizaron 270 contrataciones que permitieron estabilizar el calendario tras la acumulación de vehículos desde 2020, una situación que carecía de precedentes en los treinta años de historia de la empresa.

A ese refuerzo se suma una segunda fase de contrataciones que comenzó en el mes de mayo y que permitirá fortalecer la plantilla con 431 inspectores más antes del verano. La paulatina incorporación de estos profesionales, conforme han ido terminando su periodo formativo y de habilitación, ha posibilitado esta bajada sustancial en los plazos de espera. A fecha de 8 de junio ya se han formalizado 391 contrataciones de refuerzo.

Otro elemento importante ha sido la puesta en marcha, durante el primer trimestre del año, del proceso de selección de candidatos para constituir una nueva bolsa de trabajo destinada a profesionales de la inspección técnica de vehículos. Esta herramienta, que dejaba sin efecto a las bolsas precedentes de 2017 y 2018, ha contado con importantes novedades, entre ellas, la supresión del límite máximo de candidatos, la posibilidad de reabrir la bolsa para actualizar méritos o incorporar aspirantes, la eliminación de toda Andalucía como ámbito geográfico elegible en favor de un ámbito provincial, y el establecimiento de determinadas sanciones por una renuncia. Con ello se ha generado una bolsa de trabajo flexible, dinámica y eficiente, en la que actualmente hay 1.399 profesionales inscritos.

El descenso de días ha sido especialmente notable en las provincias de Jaén y Almería, donde la mayoría de estaciones presentan en estos momentos uno y cuatro días de espera media para la obtención de una cita, respectivamente. Las provincias de Granada y Huelva registran un tiempo medio de 16 días, mientras que en Córdoba se sitúa en 18. Málaga presenta una media de 25 días de espera; 30 días en el caso de la provincia de Cádiz, y 34 en la de Sevilla. Como ejemplo, en centros con bastante demanda como el de Mijas (Málaga) el tiempo medio de espera ha pasado de los 51 días de mediados de mayo a los 5 actuales. Algo similar ha ocurrido en Utrera (Sevilla) y en las dos estaciones de la capital cordobesa.

Otro factor de relevancia en esta normalización de los tiempos de espera ha sido el incremento de la productividad, que se traduce en un aumento sustancial del número de vehículos inspeccionados. Una circunstancia que ha sido posible gracias al compromiso y a la dedicación de todos los trabajadores de la compañía. De hecho, si se comparan los datos acumulados entre enero y mayo de este año con los del mismo periodo de 2019, último balance previo a la pandemia, se observa que ese incremento ha sido de un 5,1%.