Las claves de la reunión entre los presidentes de la Junta y la Diputación de Jaén

«Nos sentimos agraviados en la provincia de Jaén cuando vemos que el tranvía no arranca mientras que se trabaja en el metro nuevo de Granada y se habla de nuevas líneas en Sevilla o Málaga», dijo el presidente de la Diputación, quien añadió que el agravio también se da cuando «se renuncia a autovías en la provincia de Jaén, cuando no se ha ejecutado ni un solo kilómetro desde el año 2019 en la autovía que une Úbeda con Estepa y, sin embargo, sí vemos que se inauguran tramos en la autovía de la Almanzora en la provincia de Almería».

En materia de empleo, el agravio viene cuando, según Reyes, «se sacan convocatorias específicas de ayudas a empresas que se instalen en Córdoba, en el entorno del Colce, y no se hacen convocatorias similares en la provincia de Jaén en torno al Cetedex, ese importante centro militar que se está construyendo».

Otros agravios citados por el presidente de la Diputación fueron los producidos en las convocatorias de los decretos de sequía. «En la provincia de Jaén, en los tres primeros decretos de sequía, no se sacó ni una sola convocatoria, ni una sola ayuda, y sí se hizo para el resto de provincias andaluzas». En este asunto, matizó que «aunque es verdad que la cuenca del Guadalquivir es estatal, también sucede en Córdoba y allí sí ha habido un acuerdo con la Diputación provincial para ejecutar obras por más de 14 millones de euros en la comarca de Los Pedroches».

En el encuentro, Reyes reclamó «el mismo trato que está teniendo el Gobierno de España con la provincia jienense» y que sí ha dado una «respuesta favorable a proyectos que han estado durante muchos años anclados». Aquí se refirió a proyectos «tan importantes» como las conexiones de Jaén con Madrid y Sevilla por ferrocarril, iniciativas en torno al abastecimiento de agua potable, al «desierto eléctrico» que hay en algunas zonas de la provincia o reivindicaciones como la reapertura de la academia de la Guardia Civil de Úbeda.

En todos estos temas, el presidente de la Diputación subrayó que «ha habido respuesta por parte del Gobierno central» y que esta reunión era para plantearle al presidente de la Junta «algunas cuestiones fundamentales para nuestra tierra» en las que «no se avanza, e incluso se han dado retrocesos importantes». En este punto mencionó lo que está sucediendo con el centro de Cazorla; «el cierre de seis colegios en la provincia de Jaén, con 250 unidades menos»; y la necesidad de reducir las listas de espera que hay en la dependencia, entre otras cuestiones.

Otro de los asuntos en los que más incidió Reyes fue en el de las infraestructuras, «en las que no se ha avanzado en los años de Moreno Bonilla al frente de la Junta». Entre otros, aludió a «lo que está sucediendo con el tranvía», respecto a que «es muy difícil explicar cómo toda la obra se ejecutó en 22 meses y después de seis años y medio de gobierno, no se ha podido hacer absolutamente nada para que el tranvía ande». En este ámbito, también tildó de «injusto» que «se renuncie a la autovía entre Torredonjimeno y El Carpio y entre Jaén y Andújar por Fuerte del Rey, que formaba parte de su programa electoral».

Desde el Gobierno andaluz, por su parte, se trasladó que está «totalmente volcado» con la provincia de Jaén y como prueba de ello citó los 2.500 millones invertidos por la Junta de Andalucía desde 2019. Más de 130 millones se han destinado a «mejoras de infraestructuras sanitarias y equipamiento en la provincia entre 2019 y 2025».

Las cifras aportadas por la Junta en un comunicado apuntaban a «casi un 76% más de inversión en la legislatura pasada frente a la última del anterior gobierno socialista». Destacaron, asimismo, «los más de 52 millones acumulados en modernizar la educación pública, los más de 940 millones destinados a políticas sociales, los cerca de 383 millones para ayudar al campo jienense», así como «los más de 195 millones en mejoras permanentes de carreteras o en apoyo a la vivienda».

Por otro lado, la Junta enumeró «las iniciativas y proyectos que se han llevado a cabo en Jaén», entre ellas el tranvía de Jaén, ya en pruebas; la Ciudad Sanitaria, con el inicio de las obras de la lavandería; la Primera Estrategia Andaluza del Olivar para mejorar la competitividad del sector, previendo movilizar cerca de 1.000 millones en iniciativas hasta 2027; la apuesta por el biogás; o el pabellón Olivo Arena.

El Gobierno andaluz sumó a todo lo anterior «una financiación récord» para la Universidad de Jaén, «con más de 106 millones en 2024 y más un 20% acumulado desde 2018; el Conservatorio Superior de Música Andrés de Vandelvira; el proyecto museográfico licitado para el Museo Íbero; el Centro de Defensa Forestal de Cazorla o la remodelación del estadio de Linarejos en Linares.