El nuevo tramo del desdoblamiento de la carretera N-340a en Huércal de Almería llegará hasta el Bulevar

Esta actuación de desdoblamiento de la carretera nacional tendrá un plazo de ejecución de 15 meses a partir del inicio de obra y en la misma se actuará en la red de saneamiento y abastecimiento, se pasará de dos carriles a cuatro, se construirá una mediana central y se dará continuidad al carril bici, se incrementará el número de aparcamientos en más de 100 plazas y se mejorarán los accesos tanto a las urbanizaciones de Las Mascaranas y Club de Tenis a través de una nueva glorieta.

El alcalde, Ismael Torres, explicó en el último pleno que esta actuación supone el segundo tramo del desdoblamiento de la carretera nacional, después de que en la primera se llegara desde la rotonda de La Cepa hasta el cruce con la avenida de las Flores. Torres anunció también que, tras el segundo tramo, se acometerá el tercero, hasta la rotonda de Los Pinos, mientras que la cuarta fase, hasta el enlace con la Autovía del Mediterráneo (A-7), dependerá de lo que le permita Carreteras.

«Es una actuación importantísima para el desarrollo del municipio, con mejora en las redes de saneamiento, abastecimiento y pluviales; carril bici de al menos tres metros de ancho, acerados nuevos, señalización, mejoras en los accesos de entrada y salida al Club de Tenis, Las Mascaranas o los polígonos; es una obra que quizás puede pasar desapercibida si la comparamos con otras obras, pero que es muy importante para nuestro municipio desde el punto de vista del tráfico, la movilidad y la conexión entre los distintos barrios», apuntó Ismael Torres, quien se mostró «muy contento» de que salga adelante, porque va a definir el modelo de ciudad que queremos para el futuro».

Hay que recordar que el proyecto para llevar a cabo el desdoblamiento estaba aprobado por el Ayuntamiento de Huércal de Almería en 2018, y que, entonces, hubiera supuesto un ahorro de 300.000 euros para las arcas municipales por un acuerdo de cesión con los propietarios de unos terrenos existentes en el trazado del mismo. Sin embargo, recordaba Torres, «en la moción de censura de 2018 llegó una amalgama que casi hundió el pueblo en ocho meses, renunciaron a la cesión de los terrenos y paralizaron el proyecto, por lo que ahora nos va a costar 300.000 euros más porque esta amalgama de partidos decidió que no se iba a hacer el desdoblamiento».