Repsol comercializa el combustible ecológico español que sirve para gasolina y diésel

Sin embaro, una propuesta desde Alemania logró incluir una excepción. Consiguió que la ley contemple la excepción de los carburantes sintéticos. Este tipo de combustibles de laboratorio se fabrican a partir de materias primas recicladas con gran cantidad de agua y energías renovables.

La petrolera española Repsol ha tomado desde hace tiempo el camino de los combustibles renovables. En este caso se trata de carburantes que se fabrican a partir de aceites usados, deshechos vegetales y similares.

Al igual que ocurre con los combustibles sintéticos convencionales, empujados por Porsche, propietaria de la única fábrica que hay en el mundo que está ubicada en Chile, los combustibles renovables de Repsol pueden considerarse cero emisiones, pues su combustión no genera contaminación alguna.

Estos carburantes ya se venden en 25 estaciones de servicio de la península ibérica, entre España y Portugal. Su precio es ligeramente superior a los tradicionales, unos 30 céntimos por litro más, y si se cumplen los planes previstos por la petrolera, Europa debería incluirlos en la misma excepción de los combustibles sintéticos al ser cero emisiones.

Por el momento su principal cliente son grandes flotas de empresas de transporte, pero ya son muchos los fabricantes de automóviles que se apresuran a homologar sus automóviles para poder funcionar con este tipo de gasóleo. En la actualidad solo está disponible para motores diésel, pero en un futuro se venderá también la alternativa para coches de gasolina.