Diputación invertirá 730.000 euros para evitar las inundaciones en el camino entre Larva y Collejares

El presidente de la institución provincial, Francisco Reyes, asistió este martes a la colocación de la primera piedra de estos trabajos, que dan respuesta a una "reivindicación histórica" de los vecinos de la comarca, según ha destacado.

En concreto, y en palabras de Reyes, la obra "va a permitir mejorar las comunicaciones entre Huelma, Huesa, Larva y esta parte de la provincia de Jaén, así como conectar dos parques naturales", los de Cazorla, Segura y las Villas y Sierra Mágina.

"Fundamentalmente va a permitir mejorar las comunicaciones, pero también algo que para la Diputación es clave, la seguridad de los que viven aquí y de los que vienen por distintos motivos laborales o turísticos a una zona importante de la provincia", según ha añadido el presidente.

En una nota, la Diputación ha detallado que la actuación consiste en la construcción de un vado inundable en el paso sobre el Guadiana Menor y permitirá mejorar la comunicación entre los núcleos de población existentes en la zona, desde pequeñas poblaciones como Collejares o El Cortijuelo hasta núcleos algo más grandes como Larva, Huesa o Quesada.

De esta manera, se eliminará el paso actual, formado por una batería de tubos que están a muy poca altura y con un diámetro muy escaso de 1,60 metros, lo que provoca cortes continuos del vado en época de lluvias, y ello de la mano de una empresa de Jaén, que se encargará de los trabajos, "dando respuesta a la demanda de los empresarios para que sean empresas de nuestra tierra las que ejecuten este tipo de obras", según ha señalado Reyes.

Así las cosas, el proyecto cuenta con un plazo de ejecución de ocho meses y supondrá la sustitución de este vado inundable por otro con capacidad suficiente para evacuar el agua en caso de fuertes lluvias, con lo que se soluciona una problemática que en ocasiones padecen los vecinos de la zona, que con motivo del corte del tráfico por el desbordamiento del río tienen que realizar un recorrido alternativo para acceder a otras localidades cercanas que puede alcanzar los 40 kilómetros de trayecto.

La actuación pretende conseguir, además, que "las condiciones de seguridad del paso de vehículos y de personas se vea incrementada", y el proyecto también incluye la construcción de un paso peatonal complementario al de los vehículos con el que se sustituirá otro existente.