Escribano presenta su nuevo blindado 6x6, denominado 'Ferox', que se fabricará en Linares

La compañía, que ha destacado la producción íntegra de este blindado en España como un modo de fomentar e incrementar las capacidades tecnológicas y productivas del tejido empresarial español, también ha incidido en que 'Ferox' supone un «salto cualitativo» en cuanto a movilidad táctica, protección y potencia de fuego.

En esa línea, ha ahondado en que ofrece una «combinación única» de capacidad operativa, conciencia situacional y de adaptabilidad en escenarios de combate convencionales y asimétricos.

«Diseñado para operaciones de alta intensidad en entornos hostiles, el vehículo combina arquitectura modular y una protección balística y contraminas de vanguardia», ha añadido la empresa.

La versión presentada en Feindef es, según EM&E, el «primer paso» hacia la fabricación y ensamblaje de este vehículo en España, en virtud del acuerdo firmado durante la feria IDEX 2025 en Abu Dhabi entre EM&E y NIMR automotive (NIMR), filial del grupo emiratí Edge.

«Este acuerdo contempla la transferencia de conocimiento y la progresiva industrialización nacional del vehículo, con autoridad de diseño, reforzando así la soberanía tecnológica y el tejido productivo del sector de defensa en España», ha añadido EM&E.

En este contexto, el consejero delegado de EM&E, Fernando Fernández, ha subrayado que la presentación del 'Ferox' en Feindef es un «hito» tanto para la compañía como para la industria nacional dado que «marca el inicio de una nueva etapa» para la empresa en el campo de los vehículos blindados.

«Subraya nuestro compromiso con el aumento de capacidades estratégicas y la excelencia tecnológica», ha añadido Fernández.

En ese sentido, cabe destacar que Indra está explorando la posibilidad de fusionarse con EM&E y que recientemente ha creado una filial de vehículos blindados (Indra Land Vehicles).