El protocolo a tres bandas para la integración del tren en Jaén, listo a finales de julio

Así lo ha anunciado este miércoles el Ayuntamiento de Jaén tras la cuarta reunión de la Mesa Técnica del Ferrocarril de Jaén. Además, según el Consistorio, Adif, la empresa gestora de infraestructuras ferroviarias del Ministerio de Transportes, garantiza el encargo de forma inmediata de la redacción del proyecto a Ineco, materializándose el estudio de integración presentado en abril.

Se trata de la cuarta reunión que se celebra, y que ha contado con la presencia del alcalde de Jaén, Julio Millán; la segunda y el cuarto tenientes de alcalde, África Colomo y Luis García; el subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández; y representantes de Adif y de la Junta de Andalucía.

El proyecto recogerá desde el desdoblamiento de las vías para acoger en la actual estación de Renfe las dos velocidades ferroviarias de cara al baipás de Montoro (Córdoba), así como el despliegue de las pasarelas, viales y zonas verdes que discurren paralelas a las vías.

Ineco, encargada de la redacción, es una empresa pública con gestión privada dependiente del Ministerio de Transportes especializada en la consultoría e ingeniería del transporte para gestoras públicas como Aena, Adif y Renfe. Este encargo a medio propio reduce plazos con respecto al sistema de licitación del proyecto.

El alcalde ha valorado el trabajo con la integración del ferrocarril, que sigue su camino uniforme para transformar cualitativamente el servicio y desarrollar un espacio con el que la ciudad gana en movilidad, sostenibilidad y desarrollo urbanístico «para operar un importante cambio en la ciudad que estamos convencidos de que va a ser muy positivo para Jaén».

Millán ha apuntado que este encargo de la redacción del proyecto básico «es una gran noticia para la ciudad, que da continuidad al trabajo realizado y asegura que el proyecto de integración pueda ser una realidad cuanto antes para Jaén». El edil ha detallado que, en los próximos meses, el Gobierno de España realizará una intervención de más de cuatro millones de euros en la actual estación de Renfe que se suma a este proceso de transformación.

Cabe destacar que Millán propuso renunciar a la estación intermodal «para evitar abrir un nuevo frente de confrontación con la Junta». Ahora, en el comunicado se especifica que pese a sus palabras «el proyecto sigue abierto a la intermodalidad y por tanto a ubicar la estación de autobuses en Renfe». Precisamente, la de Renfe es una de las cinco alternativas que plantea el estudio encargado por la Junta de Andalucía de cara a valorar una nueva ubicación de la estación de autobuses en la capital jienense.

Por su parte, la segunda teniente de alcalde y concejala de Urbanismo, África Colomo, ha destacado el empuje que el Gobierno de España está dando al proyecto «para conseguir el desarrollo de una importantísima inversión en la ciudad, trabajando de manera decidida en la integración ferroviaria y sin renunciar a que la estación de autobuses se implante finalmente en la zona de Renfe».

Junto a ella, el cuarto teniente de alcalde, Luis García, ha señalado que «el consenso y trabajo conjunto entre administraciones es posible y es lo que merecen los jienenses». «Esta reunión mantiene viva la llama del proyecto de integración y de la intermodal y comienza la definición técnica de como queremos el proyecto», ha concluido García.