El PP acusa a JM+ de «disolverse como un azucarillo en manos del PSOE»

«Lo que vemos en Jaén es una marginación sistemática del Gobierno, con la complicidad del alcalde socialista, Julio Millán, y de su socio de gobierno, JM+», lamenta González, quien reprocha que «acepten inversiones mínimas, como el lavado de cara de la estación, y renuncien a la intermodal». El 'popular', a preguntas de los periodistas, ha admitido que la intermodal «actualmente es inviable según los propios técnicos les trasladaron en una reunión en Madrid».

En cuanto a la inversión anunciada en materia ferroviaria que JM+ «reivindica como propia», recuerda que fue publicada en la web de contratación pública de la Unión Europea en febrero de 2024, cuando gobernaba el PP en el Ayuntamiento. «O mienten o la moción de censura estaba pactada y firmada con el PSOE desde hace más de un año», ha apuntado. Además, muy duro en el tono contra quienes fueron su sostén en el Gobierno local, los acusa de «asumir las directrices socialistas y traicionar a los jienenses».

«JM+ es ya un mero instrumento del socialismo y se ha disuelto como un azucarillo en las manos del PSOE», ha subrayado, para confirma que «ahora más que hace falta un liderazgo en esta ciudad» para confirmar su intención de quedarse como líder de la oposición durante el resto de mandato.

Tras las duras críticas, el portavoz municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Jaén, José Manuel Higueras, lamenta que el PP «se ponga frente a inversiones millonarias del Gobierno para la mejora de la línea de ferrocarril que une a Jaén con Madrid y Sevilla». «¿Cómo se puede dedicar toda una rueda de prensa a intentar echar por tierra una mejora de la línea de tren con 130 millones de euros de inversión pública?», pregunta Higueras. Además, lo acusa de «osadía o desconocimiento» cuando se refiere a las obras como mejora de señalización. «¿Sabe el PP que son intervenciones que sirven para aumentar la capacidad de circulación? Que son obras necesarias para la fiabilidad de las circulaciones de viajeros y de la futura autopista ferroviaria de mercancías», añade.

El socialista también pregunta a Romo si tampoco le parece un logro para la ciudad que se haya publicado en el Boletín Oficial del Estado, con fecha de 26 de diciembre, la licitación por parte de ADIF de un contrato que comprende dos proyectos de mejora en el entorno de la estación de Jaén. «¿Le duele que sean dos gobiernos socialistas los que promuevan la mejora y reordenación de los accesos a la estación de Jaén?», sentencia.

También ha respondido desde la formación provincial. «JM+ es el único partido que está metiendo el rumbo para que se revierta la situación ferroviaria, por lo que el exalcalde Agustín González debería reprocharse las cosas a sí mismo y a su partido», asevera contundente el presidente de JM+, Juanma Camacho. «Nos acusa de disolvernos como un azucarillo en las manos del PSOE, pero quien se disolvió fue el propio González por ser incapaz de mantener el pacto en el Ayuntamiento además de plegarse a los dictados de Sevilla», añade Camacho.

Además, insisten en que la inversión del Gobierno «es insuficiente», pero la inversión de 130 millones de euros para mejoras en tramos de la línea Jaén- Madrid y la línea Jaén- Cádiz «es una buena noticia». Para Camacho, las declaraciones del exalcalde demuestran «las cortas miras del PP de Jaén». «González no quería cumplir el compromiso firmado por el PP con JM+ para dejar la intermodal dentro de la ciudad y quería llevársela a seis kilómetros fuera del casco urbano, en Vaciacostales, perjudicando a los miles de usuarios y al comercio y la hostelería», añade.