El PSOE denuncia el abandono del proyecto de líneas coordinadas

El portavoz de la formación, Paco Cuenca, ha recordado que se cumplen dos años del lanzamiento de una propuesta para extender la línea 4 a Maracena y La Zubia, una iniciativa que contaba con el apoyo de los alcaldes de ambos municipios y que pretendía imitar el modelo de éxito de la 33, que enlaza Granada con Cenes.

Esta propuesta iba encaminada a fusionar tres autobuses que actualmente dan servicio a la ciudad: uno que sale de Maracena y llega a Caleta, otro que conecta ese punto con el Palacio de Congresos y uno más que va del Palacio de Congresos a La Zubia. Los tres se convertían en una línea pasante que conectaba las localidades tal y como ahora lo hace la 33.

El responsable ha lamentado que, desde hace dos años, nada se ha hecho y ha señalado a «la falta de liderazgo de la señora Carazo y la falta de visión y el desprecio a Granada que tiene Moreno Bonilla» como las causas del abandono.

El dirigente ha insistido en que la movilidad «requiere una visión metropolitana con líneas coordinadas entre los distintos municipios de la primera corona» y ha recordado los desplazamientos que se producen a diario en una zona que acumula medio millón de habitantes. A su juicio, no son de recibo las «trabas» que, según ha manifestado, está poniendo la Junta para impulsarlas y ha señalado como responsable también a la alcaldesa, «que estamos viendo que cada vez que toman alguna decisión es para fastidiar el transporte público».

En su opinión, «todo se debe a la falta no solo de liderazgo, sino de capacidad de gestión y a una toma de decisiones que van en contra precisamente del transporte público que está provocando que la gente esté desconfiando del modelo porque han visto que en el último año y medio las decisiones que se han tomado son nefastas».