Tractoradas en Granada

Los petos verdes de la Venta de la Nava

Los agricultores, que se habían organizado a través de guasap, acudieron a este punto a bordo de sus vehículos agrícolas desde diferentes municipios del entorno. Y no tardaron en cruzarlos en el asfalto, a modo de barreras, de forma que nadie pudiera franquearlos. Ni los que iban de Granada a Madrid, ni los que iban de Madrid a Granada, ni los que iban de Almería a Madrid, ni los que iban de Madrid a Almería. Pleno. al quince. Todo el mundo retenido. ¿Por cuánto tiempo? Francisco Liñán, uno de los portavoces de los tractoristas, ya lo advirtió desde el primer momento: «Mientras que alguien del Gobierno o las organizaciones agrarias no se pronuncie respecto a nuestras peticiones, aquí seguiremos». Y ahí siguieron. Una hora, dos, tres, cuatro, cinco...

Desde el primer momento se impuso un clima de entendimiento entre los mandos de la Guardia Civil y los manifestantes para que el asunto no fuera a mayores. Entre los primeros acuerdos, permitir el tránsito de veinticinco turismos cada media hora en ambos sentidos de la A 44. Y se cumplió. También se negoció que no hubiera ningún tipo de afectación en señales y otros elementos de la A 44, y que tampoco se quemaran neumáticos.

Se imponía la mano izquierda y el sentido común. Y la mano izquierda y el sentido común dicen que si venía una ambulancia con los rotores encendidos, había que facilitarle que continuara su camino sin ningún tipo de contratiempo. O que si una mujer embarazada tenía hora en el hospital, también tuviera la vía expedita. En la caravana, kilométrica, había cientos de historias que contar: los que acudían al funeral de un familiar, los que se dirigían al aeropuerto y perdieron el avión o los que iban a una convención en Málaga y se consolaban tomando un bocadillo en el arcén.

Carlos y sus compañeros, empleados de la red inmobiliaria Tecnocasa, salieron de Jaén a las siete y media de la mañana porque a las once tenían un congreso en Marbella. «No hemos andado ni media hora», lamentaba. «No llegamos tarde a coger un avión, no tenemos programada una operación, no viajamos por ninguna emergencia, pero cansa mucho estar tirados aquí», explicaba. «Soy de un pueblo agrícola y entiendo perfectamente sus protestas;lo que no entiendo es que yo tenga que pagar por eso». «Si las reivindicaciones van contra los políticos –agregó– que se vayan al Congreso y que les fastidien el día a ellos y no a nosotros».

También hubo quien, aprovechando las colas y las largas esperas, optó por trasladar su 'negocio' a la A-44. Antonio, vendedor de la ONCE en la Venta de la Nava, decidió continuar la tarea en medio del colapso. «Por el momento habré despachado unos noventa boletos y rascas», estimaba el buen hombre poco antes de las doce del mediodía.

Mientras tanto, la Guardia Civil controlaba todo por tierra y también por aire. El helicóptero de la Benemérita supervisaba todo desde las alturas. También con drones. Entre los participantes en la tractorada, el miedo a los 600 euros de multa. Las últimas aún duelen. Tan solo habrá que esperar unos días para ver quiénes reciben el papelito en su casa.