Montilla reprocha al PP que use el «sabotaje» a la línea del AVE para «atacar al Gobierno»

Montilla ha enmarcado en un «sabotaje» el robo de cable en cuatro puntos distintos de la línea de alta velocidad que une Madrid con Andalucía, explicando que ello ha afectado a los trenes que unen Granada con Madrid y con Barcelona.

Ha defendido, no obstante, que «se está trabajando desde el momento en que se produjo el corte para resolver la situación y atender a los usuarios que se han visto afectados, ofreciéndoles toda la información que precisen», según ha agregado en un audio remitido a medios.

«Lo que resulta inaudito», a su juicio, es que el Partido Popular «en lugar de condenar el sabotaje y ponerse a disposición de colaborar, utilice este hecho delictivo para atacar al Gobierno de España», advirtiendo Montilla de que en política «no debería valer todo».

«Oportunismo»

Por su parte, el secretario de Organización del PSOE de Granada, José Antonio Carranza, ha calificado de «irresponsables» las declaraciones del PP y ha acusado a esta formación de «pretender manipular a la ciudadanía tras este acto vandálico que merece una condena rotunda y no un uso partidista».

Así, Carranza ha lamentado la «falta de memoria» del PP que parece olvidar que «quien dejó a Granada casi cuatro años sin tren sin la variante de Loja, sin mercancías y sin estación en la capital fueron los gobiernos del PP».

«Desde 2018 el Gobierno de Pedro Sánchez trabaja en el desarrollo integral de las comunicaciones ferroviarias de la provincia y se afana para mejorar sus conexiones, sus tiempos de viajes, frecuencias e integrar a Granada en el Corredor Ferroviario del Mediterráneo, fundamental para el transporte de viajeros y mercancías», ha enumerado.

En este contexto, el dirigente socialista ha defendido que el Ministerio de Transportes «está teniendo una especial sensibilidad con esta tierra y gracias a una inversión sin precedentes permitirá que dispongamos de un AVE de verdad en igualdad de condiciones que otras provincias, duplicar la vía entre Granada y Antequera, mejorar la línea hacia Almería o integrar las vías a la llegada a la capital con una estación de primer nivel que transforme también la incomunicación de los barrios de la capital».

«Granada tiene presente y una planificación ferroviaria futura, tal y como necesita la ciudadanía», ha aseverado Carranza que, además, ha hecho hincapié en que, de igual modo, «la sociedad también necesita una oposición que esté a la altura y no juegue con las molestias de los viajeros como si estuvieran haciendo campaña electoral».