Cájar, Jun y La Zubia se incorporarán al área conjunta del taxi

Según ha explicado la responsable del área, Ana Agudo, los tres municipios han presentado ya toda la documentación necesaria para su incorporación, por lo que solo resta que Granada acepte la encomienda de gestión necesaria en las funciones propias de gestión de licencia de autotaxi. Para realizarlo, se ha modificado el convenio que regula el servicio, que es el trámite al que ha dado el visto bueno los grupos municipales en la comisión. En las próximas semanas, el Consistorio solicitará formalmente a la Consejería de Fomento que certifique a su vez la integración de los municipios en el área de prestación conjunta.

En paralelo a la comisión, la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, ha presentado públicamente la ampliación. En un acto en la plaza del Carmen que ha reunido a la alcaldesa de Cájar, Monica Castillo, la alcaldesa de Jun, Pilar Jiménez y la alcaldesa de La Zubia, Purificación López, junto con el presidente de la Asociación Gremial del Taxi de Granada, Ramón Alcaráz, y el delegado de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Juanta de Andalucía, Antonio Ayllón, la regidora ha remarcado que «con estas nuevas incorporaciones el área de prestación conjunta alcanzará un nuevo hito, al cubrir prácticamente el primer anillo de municipios más próximos a la ciudad de Granada, lo que a su vez facilitará la incorporación de nuevos municipios que ya han manifestado su interés por integrarse y que pertenecen a la segunda corona, tal y como establecen las normas de funcionamiento del área».

Marifrán Carazo ha recordado que otros municipios se ido incorporando año a año, los primeros en fueron Pulianas y Cenes de la Vega, posteriormente en 2021 los municipios de Maracena y Peligros; después en 2022 se acordó la incorporación de Churriana de la Vega, Ogíjares y Vegas del Genil; la última incorporación correspondió a los municipios de Armilla y Huétor Vega, en este mismo año.

La cita, por otra parte, ha servido para abordar la modificación de la ordenanza que regula el servicio. Según ha recordado, los cambios tienen como objetivo medidas para hacer más competitivo al sector, como por ejemplo la precontratación de servicios a precio cerrado y por plaza, además de favorecer la contratación de personas asalariadas, la regulación de la contratación en parada o mejorar las condiciones del servicio concertado, entre otras.

Por otro lado, la alcaldesa ha asegurado que «estas medidas permitirán incrementar la calidad del servicio del taxi frente a otras alternativas de transporte como demanda no sólo el sector, también de los propios usuarios«. »En definitiva«, ha dicho Carazo, »se pretende la modernización del servicio en el área de prestación conjunta, subsanar algunas carencias que se habían observado y adaptar la ordenanza al decreto de la Junta por el que se modificaba el reglamento andaluz del taxi«.