A390, Así será el primer sport fastback de Alpine

Desde la definición de A390, los objetivos que han guiado la ingeniería de Alpine han sido claros desde el principio: ofrecer a A390, sport fastback ... de 5 plazas, la agilidad y el placer de conducción de A110. Integra todo el ADN dinámico de Alpine, con prestaciones al más alto nivel de los modelos de la marca, ofreciendo al mismo tiempo el espacio de un 5 plazas.Para las últimas pruebas antes de la comercialización de A390, las prestaciones dinámicas del sport fastback de Alpine se prueban en el avanzado centro de tecnología de Ladoux, en Auvernia. Su pista de pruebas en suelo mojado de 4.100 m es ideal para llevar al límite el comportamiento de A390 con sus dos opciones de neumáticos Michelin específicos, de 20 y 21 pulgadas.Alpine A390 P.F.Un terreno de juego perfecto para probar las tecnologías que equipan A390 y condicionan su comportamiento dinámico: sus 3 motores eléctricos que permiten la acción del Alpine Active Torque Vectoring y sus 5 modos de conducción, incluyendo el nuevo Track Mode, que ajusta la configuración del ESC (Electronic Stability Control, el sistema de control electrónico de estabilidad). Los equipos validan así el mapeo de estos diferentes bloques tecnológicos.A390 está equipado con neumáticos específicos desarrollados con Michelin, identificables por su marcaje A39: Pilot Sport EV de 20 pulgadas y Pilot Sport 4S de 21 pulgadas.Alpine A390 P.F.El sistema sonoro Alpine Drive Sound también está en el programa de estas pruebas en Ladoux para acompañar al conductor en su conducción, ya sea en el día a día o en condiciones más deportivas. Al igual que en A290, Alpine ha creado dos sonidos específicos para su nuevo modelo. El más deportivo se inspira en el tipo de sonido de A110, pero sin buscar reproducir el sonido de un motor térmico. El segundo sonido, más orientado a un uso diario, tiene menos frecuencias bajas. Ambos pueden ajustarse en dos niveles de intensidad e incluso pueden apagarse completamente.