El tranvía vuelve a salir en pruebas esta noche para realizar el recorrido completo

Vuelve a la calle. El tranvía de Jaén calienta motores, literalmente, antes de su puesta en marcha definitiva y volverá a salir esta noche en pruebas para hacer el recorrido completo. La Junta afronta una nueva fase con la ampliación de las pruebas a todo el recorrido, desde Talleres y Cocheras hasta la última parada, ubicada en Paseo de la Estación. Esta prueba de funcionamiento de la infraestructura y de los trenes, se hace una vez que han finalizado los trabajos de instalación y renovación de todo el cableado dañado y una vez que se ha iniciado el contrato de preexplotación.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, se muestra satisfecha por este nuevo hito de que «el tranvía de Jaén vuelva a recorrer, catorce años después, el trazado completo». «Hemos entrado de lleno en la fase decisiva, en la que se podrán ver los trenes circulando en prueba por la ciudad con más asiduidad», añade. Ya salió en pruebas, por primera vez, el pasado mes de noviembre tal y como adelantó este periódico.

El tranvía recorrerá el trazado completo de 4,7 kilómetros de longitud. Ya se han realizado los trabajos de comunicación y señalización tranviaria, pero las pruebas se desarrollarán marcha a la vista, es decir, con el único concurso del conductor, y a velocidad limitada, contando con el apoyo de la Policía Local de Jaén para la coordinación semafórica en los cruces para mayor seguridad.

Estas nuevas pruebas forman parte de la hoja de ruta, después de que haya finalizado todos los trabajos de puesta a punto tanto de la infraestructura como del material móvil, por una inversión final que superará los 8,5 millones, cofinanciados con fondos europeos Next Generation.

Entre estos trabajos, destaca la renovación completa de 21 kilómetros de cableado del anillo de media tensión, que suministra energía eléctrica al tranvía de Jaén. El cableado se encontraba «en peor estado del previsto debido a los años de abandono». Una vez se ha sustituido, se han practicado pruebas y trabajos que han finalizado de forma satisfactoria.

Para el desarrollo de estas pruebas también ha sido necesario formalizar el contrato de pre-explotación comercial del tranvía de Jaén. La UTE formada por las empresas Ingerop y Ardanuy Ingeniería ha sido la adjudicataria de estos trabajos, que incluye recabar toda la documentación necesaria y afrontar los últimos test a esta infraestructura, como las llamadas pruebas en blanco (circulando sin viajeros en horario comercial) para afrontar con garantías técnicas y de seguridad la explotación del tranvía.

A través de este contrato de asistencia técnica se desarrollarán las denominadas pruebas dinámicas. También incluye la supervisión del servicio comercial durante los primeros seis meses de explotación. Además, se incluyen otras prestaciones como la formación de operadores, conductores y del resto del personal del servicio de transportes del tranvía de Jaén. La fase de pruebas que ahora comienza se centrará en la integración de la marcha de los trenes con el apoyo de los sistemas de comunicación y señalización viaria y ferroviaria, entre otros.

Una vez se finalicen dichas pruebas, y con el tranvía ya en servicio, se afrontará la supervisión de su funcionamiento durante seis meses. Los técnicos comprobarán el correcto desempeño de las tareas, medios y procedimientos aplicados en la explotación y proponiendo los ajustes oportunos para la optimización del servicio (operación, mantenimiento y conservación).

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