Los talleres de la provincia se quejan de la falta de trabajo aunque puedan abrir y piden luz verde a todos sus ERTE

Según ha informado este colectivo, que aglutina a la Federación Provincial del Metal (FDM) de Jaén, Asemtagra Granada, Fedama Málaga, Atradeco Córdoba y Femca Cádiz, de más de 10.000 empresas, la mayoría son micro-pymes y muchas de ámbito rural, en manos de autónomos que mantienen una importante masa de empleos y familias.

«No entendemos la situación en la que quedaron los talleres», recalcan, ya que con la declaración del estado de alarma tuvieron que salvar «ambigüedades normativas» sin saber si debían abrir al público y qué medidas de seguridad tomar.

Según Ganvam, una medida de ese calado y que afecta a la sostenibilidad de miles de empresas debería haber partido de un estudio más en profundidad en combinación con el volumen de población y parque móvil real con «movilidad permitida».

«De nada sirve, sino para ahondar más en el perjuicio económico de las pequeñas empresas, mantener abierto legalmente un taller de carrocería y pintura cuando las únicas operaciones que podrá realizar son las esenciales y solo las encaminadas a garantizar la movilidad mínima», lamentan. Esta circunstancia ha afectado en la dificultad o la imposibilidad de acceder «de manera clara y objetiva» a los ERTE por fuerza mayor previstos por el Gobierno central.

Por tanto, ha pedido para las empresas del sector que se apruebe de manera generalizada la causa de fuerza mayor en los expedientes presentados «sin barreras y obstáculos burocráticos».