El alcalde acusa a la Junta de romper el acuerdo del tranvía y dar la razón a Fernández de Moya sobre el coste

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, que va en el número dos en la lista del PSOE por la provincia de cara a las elecciones autonómicas del día 2 de diciembre, ofreció anteayer en rueda de prensa en la que responsabilizó del «bloqueo» al Ayuntamiento. Indicó que, tras el acuerdo de mayo, se había dado de margen hasta septiembre para la firma del nuevo convenio de colaboración y que, al acabar dicho mes, llamó al alcalde. «Nos reunimos y mi sorpresa fue que al día siguiente se repite un argumento sin consistencia (por parte del Ayuntamiento, a través de un comunicado de prensa), que es una maniobra de dilación», dijo. López también indicó que ha habido seis reuniones técnicas, además de los contactos políticos, y que no se ha avanzado. «Estamos en el mismo sitio», concluyó.

El alcalde, por su parte, reprochó también al consejero «que diga que esto solo se arregla con las elecciones municipales (de mayo próximo) y un cambio en la alcaldía (Javier Márquez será el candidato del PP)». Ante ello, el regidor contraatacó recordando proyectos pendientes de la Junta en Jaén. «Es una vergüenza - exclamó - que los jienenses que vengan de Valdepeñas de Jaén o Los Villares no tengan una carretera de circunvalación como otras ciudades y tengan que pasar por el casco urbano de la capital; es una vergüenza que en el Distribuidor Norte (entre Expansión Norte y el polígono industrial de Los Olivares) no se haya hecho nada; que cuando los jienenses enferman haya una peregrinación a hospitales de otras ciudades por falta de medios; que no está la Ciudad de la Justicia o el Conservatorio Superior de Música y el Museo Íbero está vacío».

Y de manera indirecta también se metió en harina electoral y pidió un cambio de gobierno en la Junta. «De Jaén solo se acuerdan para poner delegados. Es una dinámica que debería cambiar, porque si seguimos 40 años más con lo mismo, los jienenses no tendrán tranvía, ni museo, ni circunvalaciones», finalizó.

Sobre la financiación del déficit de explotación del tranvía, el alcalde insistió en que el pago de los vagones está incluido en el acuerdo de mayo: 75% por la Junta y 25% por el Ayuntamiento. En 2008 se acordó que los vagones los pagaba el Ayuntamiento, y así ha venido haciéndolo desde entonces, y que la Junta construía la infraestructura. El Gobierno andaluz sostiene que los vagones son inversión y no coste de explotación. De hecho, en el acuerdo de mayo no se mencionan los tranvías. El alcalde apuntó ayer que entonces la aportación municipal se dispara. «El consejero le está dando la razón a Fernández de Moya (anterior alcalde, también del PP) cuando decía que los costes de explotación eran cuatro o cinco millones al año», dijo.

La factura anual de los tranvías ronda el millón de euros y el déficit del servicio una vez circule el tranvía se ha calculado en torno a millón y medio de euros al año.

El líder del PSOE de Jaén y candidato a la alcaldía, Julio Millán, aseguró ayer en rueda de prensa que pondrá marcha el tranvía, si gobierna, «por responsabilidad y sin complejos», pues está «claro» que con el actual alcalde y el PP «no va a haber tranvía», a pesar de que la Junta elevó su oferta y asumió incluso hacerse cargo de su gestión. «La actitud del PP de dejar pasar el tiempo y este último giro con el recurso de Castillo demuestran que este alcalde, como el anterior, tampoco quiere subirse al tranvía», dijo, reprochando al actual que no diga nada sobre el recurso, cuando es concesionaria del Ayuntamiento y este acordó con la Junta la declaración de interés metropolitano que ha recurrido la empresa de los autobuses.

Millán añadió que los jienenses y los comerciantes del centro lo reclaman y que hay inversiones del DUSI que «pivotan sobre el tranvía».